Kenteken check NN-201-S
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 92.547 km (peildatum jan 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NN201S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NN-201-S
Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NN-201-S
Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NN-201-S
Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NN-201-S
Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NN-201-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Dacia Sandero Stepway TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en zuinige 898cc TCe turbomotor met 66 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Lage aanschafprijs en gunstige marktwaarde in 2025
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Stoere Stepway-uitvoering met verhoogde bodemvrijheid en praktische dakrails
- Ruime binnenruimte en grote bagageruimte (320 liter, tot 1200 liter met neergeklapte achterbank)
- Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig onderhouden
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Interieurkwaliteit is eenvoudig en kan wat lawaaierig zijn
- Beperkte technologische uitrusting in basisuitvoering
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Rijcomfort en geluidsisolatie zijn minder dan bij duurdere concurrenten
Volledige analyse
Kenteken NN-201-S is een blauwe Dacia Sandero uit 2017 met een 898cc 3-cilinder TCe benzinemotor die 66 pk levert. Deze Stepway Laureate uitvoering uit 2016 combineert een compacte hatchback met een stoere uitstraling en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs bedroeg €14.690, gericht op betaalbaarheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Dacia Sandero is de 0.9L TCe turbocharged driecilinder, met motorcode H4Bt (Renault-Nissan familie). Deze 898cc motor levert officieel 66 pk (90 pk in sterkere varianten) en 140 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn compacte bouw en relatief zuinig brandstofverbruik. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze Sandero is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De schakeling is eenvoudig en passend bij het budgetkarakter van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 66 pk (48 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400 tot €600. Dacia staat bekend om lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel Stepway Laureate uit 2016 met kenteken NN-201-S is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en kettingspanning. Controleer op turbo- en injectieproblemen en test de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betaalbare, praktische stadsauto zoekt met een stoere uitstraling.
Deze blauwe Dacia Sandero met kenteken NN-201-S uit 2017 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 898cc TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een praktische keuze met lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde voor zijn segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 36
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 59
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 90 (NN-201-S)
Wat is de APK status van NN-201-S?
De APK van NN-201-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NN-201-S een import auto?
Nee, NN-201-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NN-201-S gehad?
NN-201-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 898cc motor in deze Dacia Sandero?
De motorcode is H4Bt, een 0.9L driecilinder turbomotor uit de Renault-Nissan familie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten, wat reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Sandero 0.9 TCe?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €400 tot €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Sandero 0.9 TCe Stepway uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende probleem.
Veel voorkomende klachten
Vervroegde slijtage timing chain
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij sommige motoren vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo problemen
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Sandero Stepway TCe 90 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
