Kenteken check SB-478-X

APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 52.043 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-191566
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
SB-478-X
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Uitvoering
Sandero Stepway TCe 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-478-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Dacia Sandero Stepway TCe 90 2018

Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2018) – Kenteken SB-478-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2018) – Kenteken SB-478-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2018) – Kenteken SB-478-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2018) – Kenteken SB-478-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2018) – Kenteken SB-478-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.975
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
383 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H4B G4
Vergelijkbare voertuigen in NL
278 voertuigen
Bekeken
816 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Sandero Stepway TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en zuinige 898cc turbomotor met 66 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten in Nederland
  • Robuuste en eenvoudige handgeschakelde transmissie met lichte schakeling
  • Hogere bodemvrijheid en stoere uitstraling door Stepway-uitvoering
  • Ruime binnenruimte en grote bagageruimte (320 liter, tot 1200 liter met neergeklapte achterbank)
  • Betrouwbare techniek met goede prijs-kwaliteitverhouding

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden geven
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud of lage toerentallen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Beperkte uitrusting en matige geluidsisolatie in het interieur
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen

Uitgebreide analyse

Kenteken SB-478-X is een grijze Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel SL Stepway uit 2018 met een 898cc 3-cilinder turbomotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een praktische en zuinige keuze in het segment kleine auto's.

De motor van deze Dacia Sandero is de 0.9L TCe turbomotor, motorcode H4Bt 408, een 898cc driecilinder met turbo, goed voor ongeveer 66 pk (90 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 66 pk vanwege belastingregels). Deze motor is onderdeel van de Renault-Nissan H4Bt familie en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven. Turbo's kunnen bij slecht onderhoud of langdurig rijden met lage toerentallen problemen vertonen, zoals olielekkage of verminderde drukopbouw. Injectoren kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Overmatig olieverbruik komt sporadisch voor, vooral bij oudere motoren of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Dacia Sandero 0.9 TCe is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en druklager sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km als meest voorkomende kostenpost. De schakeling is eenvoudig en licht, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken, maar de Dacia Sandero staat bekend om zijn lage onderhoudskosten in vergelijking met concurrenten.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel SL Stepway uit 2016 met kenteken SB-478-X is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De waardebehoud is gemiddeld, met een lichte waardedaling door het budgetsegment. Voor wie een praktische, zuinige en betaalbare auto zoekt met een stoere uitstraling is deze Stepway een goede keuze.

Deze grijze Dacia Sandero met kenteken SB-478-X uit 2018 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo-onderhoud, biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €600
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2025
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as

18 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

12 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

13 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

10 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Dacia Sandero Stepway TCe 90 2018 – Afbeelding 1
april 2025
Dacia Sandero Stepway TCe 90 2018 – Afbeelding 2
april 2025
Dacia Sandero Stepway TCe 90 2018 – Afbeelding 3
april 2025
Dacia Sandero Stepway TCe 90 2018 – Afbeelding 4
april 2025
Dacia Sandero Stepway TCe 90 2018 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B G4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 140 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,08 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 435 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 168 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 90 (SB-478-X)

Wat is de APK status van SB-478-X?

De APK van SB-478-X is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SB-478-X een import auto?

Nee, SB-478-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SB-478-X gehad?

SB-478-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Dacia Sandero 2016?

De motorcode is H4Bt 408, een 0.9L driecilinder turbomotor uit de Renault-Nissan familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor ligt in Nederland relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Sandero 0.9 TCe Stepway uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende smering, vooral bij veel korte ritten of lage toerentallen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange gebruiksduur, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelpijn.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Sandero Stepway TCe 90 in Nederland

Type Plaat