Kenteken check NN-450-T
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 87.281 km (peildatum jun 2024)
Let op: 10 bevindingen voor NN450T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2017) – Kenteken NN-450-T
Waardebehoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2017) – Kenteken NN-450-T
Onderhoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2017) – Kenteken NN-450-T
Veiligheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2017) – Kenteken NN-450-T
Prestaties Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2017) – Kenteken NN-450-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.3 i-VTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1162 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare, onderhoudsarme motor met distributieketting
- Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
- Ruim en flexibel interieur voor een compacte auto
- Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten
- Zuinig verbruik in de praktijk
- Eenvoudige en betaalbare reparaties
Nadelen
- Beperkt vermogen (102 pk)
- Eenvoudige uitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Gevoelig voor roest bij oudere exemplaren
- Hoger geluidniveau op snelweg
- Beperkte trekcapaciteit
- Ouderwets uiterlijk
Diepgaande beoordeling
Kenteken NN-450-T is een rode Honda Jazz uit 2017 met een 1318cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, officieel de Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance, behoort tot de populaire mini-MPV’s in Nederland en staat bekend om zijn praktische inrichting, zuinige motor en betrouwbaarheid. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, verbruik, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Technische Specificaties De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance uit 2017 met kenteken NN-450-T is uitgerust met een 1318cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en i-VTEC technologie. Het vermogen bedraagt 102 pk (75 kW), wat voldoende is voor dagelijks gebruik in de stad en op de snelweg[1]. De motorcode voor deze 1318cc motor is **L13Z1** (dit is het meest voorkomende type voor de Europese markt in deze periode). Deze motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. De motor heeft géén turbo en is dus minder complex dan moderne downsizing-motoren. Injectoren zijn elektronisch geregeld en staan niet bekend om grote problemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhouden.
## Transmissie & Rijgedrag De rode Honda Jazz 2017 met kenteken NN-450-T heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Honda’s handgeschakelde transmissies staan bekend om hun soepele schakeling en betrouwbaarheid. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en eventueel vervangen van de koppelingset na circa 150.000 km zijn de belangrijkste aandachtspunten. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiel en voorspelbaar rijgedrag, ideaal voor stadsverkeer en lange ritten.
## Verbruik, Kosten & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** Onbekend voor deze specifieke variant, maar vergelijkbare modellen geven een gecombineerd verbruik van circa 5,0 l/100 km (20 km/l)[4]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een verbruik tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (6,2–5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (75 pk in Nederland):** Deze Honda Jazz valt in de categorie tot 75 pk en betaalt in 2025 circa **€ 25 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van de Jazz 1.3 i-VTEC Elegance was circa €22.820. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de **€8.000 en €11.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Honda Jazz modellen behouden hun waarde relatief goed vergeleken met concurrenten. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €150–€250 - **Reparaties:** Gemiddeld laag, tenzij er onverwachte defecten optreden Totaal verwacht je **€200–€400 per jaar** aan vaste kosten, exclusief brandstof en verzekering.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** met distributieketting en weinig bekende problemen - **Lage onderhoudskosten** en eenvoudige techniek - **Gunstige wegenbelasting** door lage pk-klasse - **Ruim en flexibel interieur** voor een mini-MPV - **Goed waardebehoud** vergeleken met concurrenten - **Zuinig verbruik** in de praktijk **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (102 pk), niet geschikt voor snelle acceleraties - **Eenvoudige uitrusting** vergeleken met moderne concurrenten - **Gevoelig voor roest** bij oudere exemplaren (controleer onderstel) - **Geluidniveau** op snelweg hoger dan bij nieuwere modellen - **Beperkte trekcapaciteit** (geen aanrader voor zware aanhangers) - **Ouderwets uiterlijk** vergeleken met nieuwere generaties
Deze rode Honda Jazz met kenteken NN-450-T uit 2017 is een praktische, zuinige en betrouwbare keuze voor wie een betaalbare mini-MPV zoekt. De 1318cc motor met handgeschakelde bak biedt weinig verrassingen, maar wel jarenlang zorgeloos rijplezier tegen lage kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele roestvorming. Voor de Nederlandse markt is dit een verstandige tweedehandskeuze met een sterk prijs-kwaliteitverhouding.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,237 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
APK keuring details: 39
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 49
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Jazz 1.3 i-VTEC (NN-450-T)
Wat is de APK status van NN-450-T?
De APK van NN-450-T is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NN-450-T een import auto?
Nee, NN-450-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NN-450-T gehad?
NN-450-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (6,2–5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is circa 5,0 l/100 km (20 km/l)[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance (75 pk) betaal je in 2025 circa €25 per maand aan motorrijtuigenbelasting.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Jazz?
Bekende problemen zijn beperkt: incidenteel geluid van de distributieketting bij koude start (zelden ernstig), verder weinig meldingen over olieverbruik, turbo of injectorproblemen (deze motor heeft geen turbo).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is zeer betrouwbaar. Defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Na hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.
Wat is de actuele marktwaarde van een Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance uit 2015?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Hoe vaak moet deze auto APK en onderhoud?
APK is jaarlijks verplicht. Onderhoudsbeurten worden aangeraden om de 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van het gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Roestvorming onderstel
Vooral bij oudere exemplaren kan roest optreden aan het onderstel en wielkasten.
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.
Versleten koppeling
Na hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de koppeling versleten raken.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Elektronische storingen
Incidenteel melden eigenaren storingen aan boordcomputer of elektrische ramen.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op dashboard, ramen werken niet goed.
Distributieketting geluid
Zeer zelden kan de distributieketting lawaai maken, vooral bij koude start.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude motor.
Versleten ophanging
Na veel kilometers kunnen vering en ophangingsdelen verslijten.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid, minder comfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1162 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.