Kenteken check NN-483-V

APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 150.922 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-254265
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NN-483-V
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Duster TCe 125
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NN-483-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Dacia Duster TCe 125 2017

Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 125 (2017) – Kenteken NN-483-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Dacia Duster TCe 125 (2017) – Kenteken NN-483-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Duster TCe 125 (2017) – Kenteken NN-483-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Dacia Duster TCe 125 (2017) – Kenteken NN-483-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Dacia Duster TCe 125 (2017) – Kenteken NN-483-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 25.120
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
179 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
H5F F4
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
765 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Dacia Duster TCe 125 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1387 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betaalbare compacte 4x4 SUV met goede bodemvrijheid.
  • Zuinigere turbomotor met 92 pk geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie.
  • Ruime binnenruimte en praktische indeling voor zijn klasse.
  • Lage aanschafprijs en relatief lage wegenbelasting.
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhouden.

Aandachtspunten

  • Timingketting en kettingspanner zijn zwakke punten van de 1.2 TCe motor.
  • Verhoogd olieverbruik door vastzittende zuigerveren komt voor.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Handgeschakelde koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik.
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NN-483-V is een zwarte Dacia Duster uit 2017 met een 1199cc 4-cilinder benzinemotor (1.2 TCe) en handgeschakelde transmissie. Dit model is een compacte SUV met 4x4 aandrijving en werd nieuw geleverd voor circa €21.190. De motorcode van deze 1199cc TCe-motor is doorgaans de Renault H5Ft, een bekende krachtbron in diverse Renault, Nissan en Dacia modellen uit die periode.

De 1.2 TCe motor (H5Ft) levert 92 pk en is een turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor staat bekend om een aantal terugkerende problemen, vooral met de timingketting. De ketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik door vastzittende zuigerveren en problemen met de turbo, zoals verminderde prestaties of olielekkage. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Dacia Duster is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak zelf.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Dacia Duster 1.2 TCe 4x4 Ambiance uit 2014 met kenteken NN-483-V is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timingketting en kettingspanner recent zijn nagekeken of vervangen. Let op motorgeluiden en eventuele motorstoringslampjes. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Dacia Duster met kenteken NN-483-V uit 2017 is een praktische en betaalbare compacte SUV met 4x4-capaciteit en een zuinige 1.2 TCe benzinemotor. Hoewel de motor betrouwbaar kan zijn, is aandacht voor de timingketting en olieverbruik essentieel om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Duster een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 november 2024
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

25 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Dacia Duster TCe 125 2017 – Afbeelding 1
Dacia Duster TCe 125 2017 – Afbeelding 2
Dacia Duster TCe 125 2017 – Afbeelding 3
Dacia Duster TCe 125 2017 – Afbeelding 4
Dacia Duster TCe 125 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H5F F4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 483 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Duster TCe 125 (NN-483-V)

Wat is de APK status van NN-483-V?

De APK van NN-483-V is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NN-483-V een import auto?

Nee, NN-483-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NN-483-V gehad?

NN-483-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Dacia Duster 2014?

De motorcode is meestal Renault H5Ft, een 1199cc 4-cilinder turbobenzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de timingketting?

Ja, de timingketting en kettingspanner kunnen uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt vaak tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Duster?

Voor een 92 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Dacia Duster?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2014 met redelijke kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €7.000 en €10.000.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting en kettingspanner falen

De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik door vastzittende zuigerveren

Zuigerveren kunnen vastlopen door koolstofafzetting, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olielekkage of verminderde prestaties vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectorfalen

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling voortijdig slijten

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Duster TCe 125 in Nederland

Voertuig Registratie