Kenteken check NN-705-B
APK geldig tot nov 2026 - 11+ eigenaars - 165.000 km (peildatum mei 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NN705B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Berlingo Multispace HDi 75 (2012) – Kenteken NN-705-B
Waardebehoud Citroen Berlingo Multispace HDi 75 (2012) – Kenteken NN-705-B
Onderhoud Citroen Berlingo Multispace HDi 75 (2012) – Kenteken NN-705-B
Veiligheid Citroen Berlingo Multispace HDi 75 (2012) – Kenteken NN-705-B
Prestaties Citroen Berlingo Multispace HDi 75 (2012) – Kenteken NN-705-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Berlingo Multispace HDi 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1435 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 HDi dieselmotor met common rail injectie
- Ruime en praktische MPV met hoge zitpositie en flexibel interieur
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting voor diesel
- Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment
- Geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik door veelzijdigheid
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties betekent
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe
Uitgebreide analyse
Kenteken NN-705-B is een grijze Citroen Berlingo uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 HDi) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €25.075 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.
De motor in deze Berlingo is een 1.6 HDi diesel met motorcode DV6DTED (ook bekend als BH02/BHW/DV6FE), een 4-cilinder turbodiesel met 1560cc inhoud en ongeveer 55 kW (75 pk) tot 68 kW (92 pk) vermogen, afhankelijk van uitvoering. Deze motor heeft een SOHC 8-kleppen configuratie en common rail brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van de Berlingo 1.6 HDi is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,3 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Turbo- en injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen Berlingo 1.6 HDi uit 2012 met kenteken NN-705-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze grijze Citroen Berlingo met kenteken NN-705-B uit 2012 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime, functionele auto met lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,775 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,391 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,776 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 21
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 26
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Berlingo Multispace HDi 75 (NN-705-B)
Wat is de APK status van NN-705-B?
De APK van NN-705-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NN-705-B een import auto?
Ja, NN-705-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NN-705-B gehad?
NN-705-B heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi motor in de Citroen Berlingo 2012?
De motorcode is meestal DV6DTED, ook bekend als BH02 of BHW, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel.
Hoeveel pk heeft deze motor?
Deze variant levert ongeveer 55 tot 68 kW, wat neerkomt op 75 tot 92 pk, afhankelijk van uitvoering.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,3 liter per 100 km, in de praktijk is dat vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 55 pk dieselauto ligt de wegenbelasting in Nederland tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
