Kenteken check NN-760-S
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 172.137 km (peildatum jan 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken NN760S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken NN-760-S
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken NN-760-S
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken NN-760-S
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken NN-760-S
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken NN-760-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.4 TFSI cod ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Comfortabel en stijlvol interieur met hoge afwerkingskwaliteit
- Zuivere en zuinige motor dankzij CoD-technologie
- Snelle en soepele automaat (S tronic)
- Goede wegligging en direct stuurgedrag
- Ruime kofferbak voor het segment
- Hoge veiligheidsscore (Euro NCAP 5 sterren)
Minpunten
- Kostbaar onderhoud bij de merkdealer
- Incidentele elektronische storingen (infotainment, sensoren)
- Beperkte bagageruimte t.o.v. grotere hatchbacks
- Matige demping op slecht wegdek
- Hoge aanschafprijs in verhouding tot concurrenten
- Beperkte opties voor achterpassagiers
Uitgebreide analyse
Kenteken NN-760-S is een blauwe Audi A3 uit 2017 met een 1395cc 1.4 TFSI CoD benzine motor en een automaat. Deze hatchback (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €37.450 en is populair vanwege het comfort, de uitrusting en het zuinige karakter. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor Nederlandse kopers.
## Motor & Techniek **Motorcode & Specificaties** De Audi A3 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) uit 2016 heeft een 1395cc (1.4 liter) viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. De motorcode voor deze variant is **CZDA** of **CZEA** (CoD Ultra, 150 pk)[5]. Let op: de 110 pk (81 kW) versie uit 2016 is zeldzaam; de meeste 1.4 TFSI’s in Nederland hebben 125 pk (92 kW) of 150 pk (110 kW)[1][5]. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje voor de exacte motorcode van NN-760-S. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.4 TFSI motor heeft een kettingaandrijving, die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden. Geen structurele recalls, maar let op ratelgeluiden (orange)[2]. - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo, vooral bij intensief gebruik of kort ritten. Regelmatig olie verversen is belangrijk (orange). - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en injectoren. Periodiek reinigen wordt aangeraden (yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, maar geen structureel probleem zoals bij oudere 2.0 TFSI motoren (yellow). - **EGR-klep:** Vervuiling van de EGR-klep komt voor, vooral bij veel stadsgebruik (yellow).
## Transmissie & Rijgedrag **Automaat (S tronic 7-traps)** De Audi A3 1.4 TFSI uit 2016 is leverbaar met een 7-traps S tronic (DSG) automaat, een dubbelkoppelingstransmissie die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelingen[1]. **Bekende Problemen** - **Koppelingspakket:** Bij hoge kilometerstanden of veel stadsgebruik kan slijtage aan het koppelingspakket optreden, met schokken of haperingen tot gevolg. Vervanging is kostbaar (orange). - **Mechatronica:** Elektronische storingen in de mechatronica (schakelunit) komen incidenteel voor en zijn duur om te repareren (orange). - **Onderhoud:** Olie verversen om de 60.000 km is verplicht, anders kans op vroegtijdige slijtage (red als verzuimd).
## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Ongeveer 5,1 – 5,4 l/100 km (afhankelijk van uitvoering en bandenmaat). - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 6,0 – 7,0 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 110 pk (81 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). Check altijd het kenteken via de RDW voor de exacte bedragen. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35 – €50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of om de 15.000 km):** €200 – €400 bij een merkdealer, afhankelijk van de beurt. - **Grote beurt (60.000 km):** €500 – €800 (incl. transmissie-olie). - **Reparaties:** Incidentele kosten voor turbo, koppeling of elektronica kunnen oplopen tot €1000+. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een blauwe Audi A3 1.4 TFSI CoD Design Pro Line Plus uit 2017 met automaat ligt tussen de **€14.000 en €18.000**, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium compacte hatchback.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Comfortabel en stijlvol interieur** met hoge afwerkingskwaliteit. - **Zuivere en zuinige motor** dankzij CoD-technologie (cilinderuitschakeling bij lage belasting). - **Snelle en soepele automaat** (S tronic) voor ontspannen rijden. - **Goede wegligging** en direct stuurgedrag, typisch Audi. - **Ruime kofferbak** (350 liter, uitklapbaar tot 1080 liter)[2]. - **Hoge veiligheidsscore** (Euro NCAP 5 sterren). **Nadelen** - **Kostbaar onderhoud** bij de merkdealer. - **Incidentele elektronische storingen** (infotainment, sensoren). - **Beperkte bagageruimte** t.o.v. grotere hatchbacks. - **Matige demping** op slecht wegdek. - **Hoge aanschafprijs** in verhouding tot concurrenten. - **Beperkte opties voor achterpassagiers** (geen airco of verwarming op de achterbank in basis).
Deze blauwe Audi A3 met kenteken NN-760-S uit 2017 is een stijlvolle, comfortabele en zuinige hatchback met een hoogwaardig interieur en goede rijeigenschappen. De 1.4 TFSI CoD motor is technisch geavanceerd en betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten rond de automaat, turbo en onderhoudskosten. De marktwaarde en het waardebehoud zijn gunstig voor het segment. Een grondige APK- en onderhoudshistorie check is aan te raden bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,539 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (NN-760-S)
Wat is de APK status van NN-760-S?
De APK van NN-760-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NN-760-S een import auto?
Nee, NN-760-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NN-760-S gehad?
NN-760-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Audi A3 1.4 TFSI CoD uit 2016?
De motorcode is CZDA of CZEA voor de CoD Ultra (150 pk) variant. Controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte code van NN-760-S[5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Audi A3 1.4 TFSI 110 pk in Nederland?
Ongeveer €48 per maand (€576 per jaar) in 2025. Exact bedrag via RDW kentekencheck.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3?
Tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn bekende problemen met de automaat?
Slijtage aan het koppelingspakket en elektronische storingen in de mechatronica komen incidenteel voor, vooral bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt bij de dealer?
Tussen de €500 en €800, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 1.4 TFSI CoD Design Pro Line Plus uit 2016?
Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud
Signalen:
Ratelgeluid, motorstoring
Turbo
Incidenteel defect door intensief gebruik of kort ritten
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling door directe injectie
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Koppelingspakket automaat
Slijtage bij hoge kilometerstanden of veel stadsgebruik
Signalen:
Schokken, haperingen
Mechatronica automaat
Elektronische storingen in schakelunit
Signalen:
Foutmeldingen, schakelproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 1.4 TFSI cod ultra modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|