Kenteken check NN-815-F
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 167.195 km (peildatum jun 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NN815F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken NN-815-F
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken NN-815-F
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken NN-815-F
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken NN-815-F
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken NN-815-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1305 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Zuivere en zuinige benzinemotor** met CoD-technologie voor lager verbruik bij rustig rijden.
- **Betrouwbare handgeschakelde 6-bak** zonder de bekende problemen van de S tronic-automaat.
- **Comfortabel en sportief rijgedrag** dankzij de Audi-typische afstelling en compacte afmetingen.
- **Goed waardebehoud** voor een premium compacte hatchback.
- **Lage onderhoudskosten** in vergelijking met automatische en sterkere varianten.
- **Ruim en praktisch interieur** met hoge afwerkingskwaliteit en moderne uitrusting.
Waar je op moet letten
- **Vermogen van 110 pk** is bescheiden voor een premium auto; acceleratie is niet sportief.
- **Incidenteel olieverbruik** en aandacht voor distributieketting bij oudere exemplaren.
- **Carbon buildup** bij de injectoren mogelijk bij veel stadsgebruik.
- **Voorwielaandrijving** kan onder stuurgedrag vertonen bij hard optrekken.
- **Minder uitrusting** dan de Pro Line Plus met automaat of sterkere motor.
- **Hogere wegenbelasting** dan zuinigere hybrides of elektrische concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken NN-815-F is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2016 met een 1395cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant: technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud. De informatie is gebaseerd op actuele reviews, forums, tech specs en ervaringen van Nederlandse eigenaren.
## Motor & Techniek De Audi A3 Sportback 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) Design Pro Line Plus uit 2016 met kenteken NN-815-F is uitgerust met een 1395cc (1.4 liter) viercilinder benzinemotor met turbo en directe injectie. Deze motorcode is bekend als de EA211-serie, specifiek de 1.4 TFSI CoD (EA211 CHPA). Het vermogen bedraagt 110 pk (81 kW), wat lager is dan de 125 pk en 150 pk varianten die ook in 2016 leverbaar waren[2][3]. De motor is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak (6-bak), wat in Nederland relatief zeldzaam is bij deze generatie A3. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De EA211-motoren staan bekend om hun timing chain in plaats van een distributieriem. Hoewel deze ketting in principe een levensduur heeft van 200.000 km of meer, zijn er incidentele meldingen van vroegtijdige slijtage of geluidsoverlast. Controleer altijd op kettinggeluid bij koude start. Ernst: **orange** (matig)[forum]. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen problemen ontstaan (bv. olielekkage of lagerslijtage). Ernst: **yellow** (licht)[forum]. - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen (carbon buildup), wat vooral bij stadsgebruik en korte ritten kan optreden. Ernst: **yellow** (licht)[forum]. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel kilometers. Ernst: **yellow** (licht)[forum]. **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak is robuust en kent weinig bekende problemen. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met de automatische S tronic-versie, die bij oudere modellen soms problemen kende met de droge koppeling[5]. **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor deze exacte variant, maar vergelijkbare 1.4 TFSI-modellen zitten rond de 5,5-6,0 l/100 km (ca. 1 op 17-18)[3]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km (1 op 14-16), afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum]. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze variant bedroeg €36.300. De huidige marktwaarde (2025) voor een 2016 exemplaar in goede staat ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium compacte hatchback. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoud (klein/groot):** €200-€400 per jaar bij een onafhankelijke garage, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieketting (ca. €800-€1.200 bij vervanging), turbo (€1.000-€2.000 bij defect), injectorreiniging (€150-€300). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 110 pk uit 2016 betaal je in Nederland in 2025 €48 per maand (€576 per jaar).
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak in de Audi A3 Sportback 1.4 TFSI CoD Design Pro Line Plus met kenteken NN-815-F is betrouwbaar en kent weinig bekende problemen. In tegenstelling tot de S tronic-automaat (DSG) met droge koppeling, die bij oudere modellen soms problemen gaf, is de handbak een veilige keuze qua onderhoud en levensduur[5]. Het rijgedrag is typisch Audi: strak, comfortabel en sportief. De voorwielaandrijving en het lage gewicht zorgen voor een wendbare auto, geschikt voor zowel stad als snelweg. De CoD-technologie (Cylinder on Demand) schakelt bij lage belasting twee cilinders uit, wat het verbruik verder verlaagt.
## Praktische Kosten - **Wegenbelasting:** €48 per maand (€576 per jaar) voor 110 pk benzine (2016)[belastingdienst]. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco ca. €35-€50 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en gemiddeld verbruik van 6,5 l/100 km (€2,00/liter) ca. €1.950 per jaar. - **Onderhoud:** €200-€400 per jaar bij onafhankelijke garage. - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Bandenslijtage:** Voorwielaandrijving betekent iets snellere slijtage voorbanden (ca. €400 per set, elke 40.000-50.000 km).
## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van een zwarte Audi A3 Sportback met kenteken NN-815-F altijd: - **Onderhoudshistorie:** Volledige servicehistorie is cruciaal voor een betrouwbare Audi. - **Distributieketting:** Luister bij koude start naar kettinggeluid. - **Turbo:** Controleer op olielekkage en vreemde geluiden. - **Injectoren:** Vraag naar eventuele reinigingsbeurten. - **Transmissie:** Test de handbak op soepel schakelen. - **APK- en schadehistorie:** Vraag een kentekenrapport aan bij de RDW.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken NN-815-F uit 2016 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele compacte hatchback met een sportief karakter. De handgeschakelde versnellingsbak en de relatief eenvoudige 1.4 TFSI CoD-motor zorgen voor lage onderhoudskosten en weinig bekende problemen. Het waardebehoud is goed en de auto is geschikt voor zowel stads- als snelweggebruik. Let bij aankoop wel op de onderhoudshistorie en controleer de bekende aandachtspunten (distributieketting, turbo, injectoren).
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,778 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,819 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
APK keuring details: 32
APK keuring details: 59
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (NN-815-F)
Wat is de APK status van NN-815-F?
De APK van NN-815-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NN-815-F een import auto?
Ja, NN-815-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NN-815-F gehad?
NN-815-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 Sportback 1.4 TFSI CoD 110pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km (1 op 14-16), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel verbruik (WLTP) is niet beschikbaar voor deze exacte variant, maar vergelijkbare modellen zitten rond de 5,5-6,0 l/100 km[3].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is zeer betrouwbaar en kent weinig bekende problemen. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met de automatische S tronic-versie[5].
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, luister bij koude start naar de distributieketting, check op olielekkage bij de turbo, vraag naar injectorreiniging en test de versnellingsbak op soepel schakelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto van 110 pk uit 2016 betaal je in 2025 €48 per maand (€576 per jaar) in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback?
De marktwaarde voor een 2016 exemplaar in goede staat ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud bij een onafhankelijke garage. APK kost €35-€50 per jaar. Incidentele reparaties (distributieketting, turbo) kunnen hoger uitvallen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage/geluid
Vroegtijdige slijtage of geluid bij koude start.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, mogelijk storing motorregeling.
Turbo lekkage/slijtage
Olielek of lagerslijtage bij intensief gebruik.
Signalen:
Blauwe rook, vermogensverlies, vreemde geluiden.
Carbon buildup injectoren
Vervuiling inlaatkleppen door directe injectie.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.
Versnellingsbak (handmatig)
Zeer zelden problemen, soms stroef schakelen bij oudere auto's.
Signalen:
Moeilijk schakelen, krakend geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|