Kenteken check NN-837-V
APK verlopen - 7 eigenaars - 199.904 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken NN837V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2017) – Kenteken NN-837-V
Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2017) – Kenteken NN-837-V
Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2017) – Kenteken NN-837-V
Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2017) – Kenteken NN-837-V
Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2017) – Kenteken NN-837-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 15 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1410 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig en schoon (lage CO₂-uitstoot, gunstig verbruik)
- Betrouwbare motor met distributieketting (geen vervanging nodig)
- Comfortabele en stille cabine met luxe uitrusting
- Sportief en direct rijgedrag
- Lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
- Goed waardebehoud voor een middenklasser
Minpunten
- Minder krachtig dan 2.5-liter varianten
- Automaat schakelt soms traag, vooral bij koude motor
- Beperkte laadruimte (480 liter)
- Weinig 2.0-modellen op de markt, onderdelen soms lastiger
- Hoge wegenbelasting voor 121pk benzine
- Sommige harde plastics in interieur
Volledige analyse
Kenteken NN-837-V is een grijze Mazda 6 uit 2017 met een 1998cc motor, automaat en 121pk. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke Skylease Drive-variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
## Motorcode & Technische Specificaties De Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 165 Skylease Drive (2015) is uitgerust met een 1998cc (2.0 liter) viercilinder benzinemotor, motorcode **PY-VPS**. Deze motor levert 121pk (89kW) en is gekoppeld aan een 6-traps automaat, voorwielaandrijving. De SkyActiv-G-technologie staat bekend om een hoge compressieverhouding (14:1), directe injectie en variabele kleptiming, wat zorgt voor een efficiënt verbrandingsproces en lage uitstoot. **Belangrijk:** De 2.0 SkyActiv-G is in Nederland relatief zeldzaam vergeleken met de 2.5-liter (184pk) variant, die in de VS en elders veel voorkomt. De 2.0 is vooral populair in Europa vanwege de lagere wegenbelasting en het gunstige verbruik.
## Transmissie & Rijgedrag De automaat in deze Mazda 6 is een 6-traps SkyActiv-Drive, ontworpen voor soepele schakelingen en een sportief karakter. In de praktijk wordt deze automaat als betrouwbaar ervaren, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn schaars, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen versnellingsbakolie en -filters vervangen moeten worden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld: een grote beurt inclusief olie en filterwissel kost circa €300-€400 bij een Mazda-dealer. Onregelmatig onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen of vertraging in de respons. De voorwielaandrijving en het onafhankelijke veersysteem zorgen voor een comfortabele en stabiele wegligging, ook op Nederlandse wegen.
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,0 l/100km (1:16,7)[9]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 6,5 en 7,5 l/100km (1:13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (121pk, 2025):** - **Benzine, 121pk:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 (afhankelijk van garage). - **Servicebeurt (klein/groot):** €150-€400. - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€500 per jaar bij normaal gebruik. Banden, remmen en distributieketting zijn de grootste posten. **Waardebehoud & Marktwaarde (2025):** - **Nieuwprijs (2015):** €36.700. - **Huidige marktwaarde (particulier):** €10.000-€14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een middenklasser; Mazda 6 houdt zijn waarde beter dan veel concurrenten, maar de 2.0-liter is minder gewild dan de 2.5-liter.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en schoon:** Lage CO₂-uitstoot en gunstig verbruik voor de klasse[9]. - **Betrouwbare motor:** SkyActiv-G-blokken staan bekend om hun duurzaamheid bij goed onderhoud. - **Comfortabele en stille cabine:** Goede afwerking en ruime zitplaatsen. - **Sportief rijgedrag:** Scherpe stuurinrichting en directe reacties. - **Lage onderhoudskosten:** Geen distributieriem, maar een ketting die doorgaans levenslang meegaat. - **Goede uitrusting:** Skylease Drive heeft vaak luxe opties zoals navigatie, climate control en lederen bekleding. **Nadelen** - **Minder krachtig:** 121pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Automaat schakelt soms traag:** Vooral bij koude motor of in de stad. - **Beperkte laadruimte:** 480 liter kofferbak is gemiddeld voor de klasse. - **Weinig 2.0-modellen op de markt:** Onderdelen en kennis zijn soms lastiger te vinden. - **Wegenbelasting:** Hoog voor een benzineauto met 121pk. - **Interieurmaterialen:** Sommige harde plastics in het interieur.
Deze grijze Mazda 6 met kenteken NN-837-V uit 2017 is een zuinige, comfortabele en betrouwbare middenklasser met een sportief karakter. De 2.0 SkyActiv-G-motor is technisch solide, maar minder krachtig dan de grotere 2.5-liter. Onderhoudskosten zijn laag, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan rijplezier, zuinigheid en een degelijke uitrusting.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,506 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,049 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
APK keuring details: 08
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (NN-837-V)
Wat is de APK status van NN-837-V?
De APK van NN-837-V is verlopen op 13-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NN-837-V een import auto?
Nee, NN-837-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NN-837-V gehad?
NN-837-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Mazda 6 2.0 121pk in 2025?
Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto met 121pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6?
Tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km (1:13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kunnen olie- en filtervervanging nodig zijn.
Moet de distributieketting vervangen worden?
Nee, de distributieketting is ontworpen voor de levensduur van de motor, mits het oliepeil en -kwaliteit op orde zijn.
Wat is de actuele marktwaarde van een Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 165 Skylease Drive uit 2015?
Tussen de €10.000 en €14.000 bij een particuliere verkoop, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Geen grote problemen bekend, behalve mogelijk olielekkage bij het klepdeksel en (zelden) slijtage aan de distributieketting bij slecht onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Hoewel de ketting doorgaans levenslang meegaat, kan bij slecht onderhoud (olie niet tijdig vervangen) slijtage optreden, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Olielekkage bij klepdeksel
Bij hogere kilometerstanden kan olie lekken bij het klepdeksel, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olievlekken onder motor, verbrandingslucht
Traag schakelende automaat
De automaat kan bij koude motor of in de stad wat traag reageren.
Signalen:
Vertraging bij optrekken, schokkerig schakelen
Elektronische storingen infotainment
Soms melden eigenaren bevriezing of trage reacties van het navigatiesysteem.
Signalen:
Bevroren scherm, trage bediening
Roestvorming onderzijde
Bij auto's die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan de onderzijde.
Signalen:
Roestplekken onder carrosserie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.