Kenteken check NN-854-B

APK verlopen - 6+ eigenaars - 236.760 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-137973
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NN-854-B
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 350
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NN-854-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 350 2007

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 (2007) – Kenteken NN-854-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 (2007) – Kenteken NN-854-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 (2007) – Kenteken NN-854-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 (2007) – Kenteken NN-854-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Mercedes-Benz E 350 (2007) – Kenteken NN-854-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 77.161
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
26 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
272964
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
417 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1690 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.5-liter V6 motor (M272) met 272 pk.
  • 7-traps 7G-Tronic automaat voor soepel schakelen en comfort.
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe afwerking.
  • Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag.
  • Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar.
  • Uitgebreide veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners (M272 motor).
  • Hoger olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk.
  • Transmissie kan problemen geven bij slecht onderhoud (mechatronica, lekkages).
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers (ca. 10-11 L/100 km).
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NN-854-B is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 350 Classic uit 2007, uitgerust met een 3498cc V6 benzinemotor en een 7-traps automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving werd in 2006 nieuw geleverd voor een prijs van circa €66.570 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en degelijkheid.

De motorcode van de 3498cc V6 benzinemotor in deze E-klasse is doorgaans de M272, een 3.5-liter V6 met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met variabele kleptiming. Deze motor levert 200 kW (272 pk) en 350 Nm koppel tussen 2400 en 5000 tpm. De M272 motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanners van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, evenals mogelijke problemen met de brandstofinjectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) is een belangrijke upgrade ten opzichte van eerdere 5-traps automaten. Deze transmissie biedt soepel schakelen en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.

Het officiële brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 9,3 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op circa 10-11 liter per 100 km bij normaal rijgedrag. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen. De E-klasse 350 Classic heeft een redelijk waardebehoud, met een marktwaarde in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond de €7000-€10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 Classic met kenteken NN-854-B uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een onafhankelijke technische keuring wordt aanbevolen. Door de relatief hoge onderhoudskosten is het verstandig om een exemplaar met recente grote onderhoudsbeurt te kiezen.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken NN-854-B uit 2007 is een comfortabele en krachtige sedan met een betrouwbare 3.5-liter V6 motor en een moderne 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoudsgeschiedenis en technische staat goed te controleren om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €399
Isofix €60
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1196
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1987
Metallic lak €1000
Runflat €298

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juli 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,167 km geregistreerd

XXX,167 km
INFO
10 maart 2020
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 september 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

5 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem

27 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

13 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

13 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Mercedes-Benz E 350 2007 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz E 350 2007 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz E 350 2007 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz E 350 2007 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz E 350 2007 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 272964
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3498 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 272 pk (200 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,88 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 625 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,9 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 9,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 231 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 350 (NN-854-B)

Wat is de APK status van NN-854-B?

De APK van NN-854-B is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NN-854-B een import auto?

Ja, NN-854-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NN-854-B gehad?

NN-854-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.5-liter V6 in de Mercedes E-klasse 350 Classic 2006?

De motorcode is M272, een 3.5-liter V6 benzinemotor met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze E-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie. Problemen met de mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 9,3 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 200 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

In 2025 ligt de marktwaarde voor een goed onderhouden Mercedes E-klasse 350 Classic uit 2006 tussen de €7000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanners slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanners van de M272 motor kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, niet schakelen.

Belangrijk
Motor/Transmissie

Olielekkages bij motor en transmissie

Oudere exemplaren kunnen last hebben van olielekkages bij kleppendekselpakking en transmissieafdichtingen.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil.

Minimaal
Motor

Injectoren en brandstofsysteem problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 350 in Nederland

Voertuig Registratie