Kenteken check NN-871-H
APK verlopen - 7+ eigenaars - 193.250 km (peildatum apr 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NN871H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 2.2 i-DTEC (2013) – Kenteken NN-871-H
Waardebehoud Honda Civic 2.2 i-DTEC (2013) – Kenteken NN-871-H
Onderhoud Honda Civic 2.2 i-DTEC (2013) – Kenteken NN-871-H
Veiligheid Honda Civic 2.2 i-DTEC (2013) – Kenteken NN-871-H
Prestaties Honda Civic 2.2 i-DTEC (2013) – Kenteken NN-871-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 2.2 i-DTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1441 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbare motor
- Ruim interieur
- Goede prestaties voor zijn klasse
- Lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Turbo kan slijten
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Transmissie kan last hebben van slijtage
Volledige analyse
Kenteken NN-871-H is een witte Honda Civic uit 2013 met een 2199cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €26.890.
De Honda Civic 2.2D Sport uit 2012 heeft een 2.2 liter dieselmotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is de N22A. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Honda Civic 2.2D Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Honda Civic 2.2D Sport is volgens WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Honda Civic 2.2D Sport uit 2012 biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, betrouwbare motor en ruime interieur. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze witte Honda Civic met kenteken NN-871-H uit 2013 is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten voor de motor en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
APK keuring details: 12
APK keuring details: 47
APK keuring details: 25
APK keuring details: 29
APK keuring details: 22
APK keuring details: 29
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 2.2 i-DTEC (NN-871-H)
Wat is de APK status van NN-871-H?
De APK van NN-871-H is verlopen op 25-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NN-871-H een import auto?
Ja, NN-871-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NN-871-H gehad?
NN-871-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Honda Civic 2.2D Sport?
De motorcode is N22A.
Wat is het brandstofverbruik van de Honda Civic 2.2D Sport?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type belasting, maar voor een dieselauto met deze specificaties is het ongeveer €150 tot €200 per jaar.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Turbo
Turbo kan slijten, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan optreden door slijtage aan de motor.
Signalen:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Honda Civic 2.2 i-DTEC in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
