Kenteken check NP-113-K
APK verlopen - 14+ eigenaars - 234.997 km (peildatum mrt 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken NP113K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S80 DRIVe (2010) – Kenteken NP-113-K
Waardebehoud Volvo S80 DRIVe (2010) – Kenteken NP-113-K
Onderhoud Volvo S80 DRIVe (2010) – Kenteken NP-113-K
Veiligheid Volvo S80 DRIVe (2010) – Kenteken NP-113-K
Prestaties Volvo S80 DRIVe (2010) – Kenteken NP-113-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 DRIVe geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1554 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige 1.6L turbodiesel met laag brandstofverbruik
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
- Goede balans tussen prestaties en efficiëntie
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (80 pk) voor zwaardere belasting
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen onderhoud vereisen
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Hogere onderhoudskosten dan kleinere auto's
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en motorvermogen
Volledige analyse
Kenteken NP-113-K is een grijze Volvo S80 1.6D DRIVe Summum uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert zuinigheid met comfort en een degelijke bouwkwaliteit, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €48.445.
De 1.6D DRIVe motor in deze Volvo S80 heeft een cilinderinhoud van 1560cc en is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode is D4164T, een moderne, zuinige dieselmotor die 80 pk (59 kW) levert en 240 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is ontworpen voor een laag verbruik en emissies, met een focus op efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden. De timing chain is minder problematisch dan bij oudere Volvo dieselmotoren, maar inspectie blijft aanbevolen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Volvo S80 1.6D DRIVe Summum is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk dieselmotor in Nederland is relatief laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor zakelijke rijders en particulieren die zuinig willen rijden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo S80 1.6D DRIVe Summum met kenteken NP-113-K is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van olie, filters en inspectie van de turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Volvo S80 met kenteken NP-113-K uit 2010 is een comfortabele en zuinige grote middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6D DRIVe dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en degelijkheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,092 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,085 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,070 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,808 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,686 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
APK keuring details: 14
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 30
APK keuring details: 42
APK keuring details: 56
APK keuring details: 29
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 DRIVe (NP-113-K)
Wat is de APK status van NP-113-K?
De APK van NP-113-K is verlopen op 15-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NP-113-K een import auto?
Ja, NP-113-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-113-K gehad?
NP-113-K heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6D DRIVe motor in de Volvo S80 uit 2006?
De motorcode is D4164T, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S80 1.6D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S80 1.6D DRIVe Summum uit 2006?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.6D motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Motor hapert, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schakelgeluiden, moeilijk terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1554 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
