Kenteken check NP-141-F

APK verlopen - 8 eigenaars - 319.149 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-500518
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NP-141-F
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Talisman Grandtour ENERGY dCi 110
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-141-F: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 2017

Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken NP-141-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken NP-141-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken NP-141-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken NP-141-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken NP-141-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.169
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
96 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K9K F6
Vergelijkbare voertuigen in NL
156 voertuigen
Bekeken
462 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1502 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 81 pk en 260 Nm koppel
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
  • Comfortabele rijervaring met goed uitgebalanceerd chassis en voorwielaandrijving
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Luxe Intens-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Redelijke wegenbelasting en lage verbruikskosten voor een diesel

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en gebruik
  • Hogere reparatiekosten bij motorproblemen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Volledige analyse

Kenteken NP-141-F is een blauwe Renault Talisman Estate uit 2017 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor (1.5 dCi Intens) en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een luxe uitrustingsniveau, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €37.300.

De motor in deze Renault Talisman Estate 1.5 dCi is de bekende 1.5-liter K9K dieselmotor met motorcode K9K 8V, een 4-cilinder turbodiesel met 81 pk (60 kW) vermogen en 260 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. De motor levert voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak.

De handgeschakelde transmissie van de Talisman 1.5 dCi is een 6-bak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto is comfortabel met voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd chassis, geschikt voor zowel stads- als snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 tot 4,4 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar komen bij goed onderhoud weinig voor.

Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.5 dCi Intens met kenteken NP-141-F uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en zuinige dieselcombi zoeken met een goede uitrusting.

Deze blauwe Renault Talisman Estate met kenteken NP-141-F uit 2017 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 dCi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1100
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2019

Kilometerstand

XXX,456 km geregistreerd

XXX,456 km
INFO
7 juni 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 mei 2019
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 maart 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

21 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

14 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

7 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

29 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

18 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 13-01-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K F6
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,81 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 571 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 98 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 (NP-141-F)

Wat is de APK status van NP-141-F?

De APK van NP-141-F is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NP-141-F een import auto?

Nee, NP-141-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NP-141-F gehad?

NP-141-F heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Talisman Estate?

De motorcode is K9K 8V, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met 81 pk en 260 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 3,6-4,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid van turbo.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 modellen

Auto Nummerplaat