Kenteken check NP-172-P
APK geldig tot feb 2027 - 12+ eigenaars - 285.310 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 21 bevindingen voor NP172P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2006) – Kenteken NP-172-P
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2006) – Kenteken NP-172-P
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2006) – Kenteken NP-172-P
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2006) – Kenteken NP-172-P
Prestaties Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2006) – Kenteken NP-172-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 280 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1965 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter OM642 V6 turbodiesel motor met 190 pk en 400 Nm koppel
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Elegance-uitrusting
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die kostbaar kan zijn om te repareren
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten door complexiteit en luxe uitrusting
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hogere kant voor een diesel van 140 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken NP-172-P is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate 280 CDI Elegance 4-Matic uit 2006 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €74.283.
De motor in deze E-klasse Estate is de 3.0-liter V6 diesel met motorcode OM642, een 2987cc 6-cilinder turbodiesel die 140 kW (190 pk) en 400 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht vanaf lage toeren. De OM642 motor is voorzien van common rail inspuiting en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt soms voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie gekoppeld aan de 4Matic vierwielaandrijving. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of olielekkages. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, mede door de complexiteit van de 4Matic aandrijving. Regelmatig olieverversen van de automaat is aan te raden om levensduur te verlengen.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 280 CDI Elegance 4-Matic uit 2006 met kenteken NP-172-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en inspectie van de turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn essentieel. Controleer ook de staat van de automaat en 4Matic aandrijving. Door de robuuste bouw en luxe uitrusting is dit model een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate 280 CDI Elegance 4-Matic met kenteken NP-172-P uit 2006 is een krachtige en comfortabele grote middenklasse dieselcombi met vierwielaandrijving. De 3.0-liter OM642 motor levert sterke prestaties, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en luxe, maar potentiële kopers moeten alert zijn op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke reparaties.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,310 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,056 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 00
APK keuring details: 38
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordelsluiting werkt niet
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 23
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (NP-172-P)
Wat is de APK status van NP-172-P?
De APK van NP-172-P is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-172-P een import auto?
Ja, NP-172-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-172-P gehad?
NP-172-P heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc motor in de Mercedes E-klasse 280 CDI?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel motor met 190 pk en 400 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en de kettingspanner kan falen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,0 en 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Welke automaat zit er in deze 4Matic uitvoering?
Deze uitvoering heeft een 5-traps automatische transmissie gekoppeld aan de 4Matic vierwielaandrijving.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage en kettingspanner defect
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defect door olievervuiling of slijtage
De turbo kan vastlopen of minder efficiënt worden door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid van turbo.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat resulteert in slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of in bepaalde versnellingen slippen bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit transmissie.
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 280 CDI T-model kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
