Kenteken check NP-230-V
APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 130.837 km (peildatum sep 2025)
Let op: 21 bevindingen voor NP230V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 160 CDI (2014) – Kenteken NP-230-V
Waardebehoud Mercedes-Benz B 160 CDI (2014) – Kenteken NP-230-V
Onderhoud Mercedes-Benz B 160 CDI (2014) – Kenteken NP-230-V
Veiligheid Mercedes-Benz B 160 CDI (2014) – Kenteken NP-230-V
Prestaties Mercedes-Benz B 160 CDI (2014) – Kenteken NP-230-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 160 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1435 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en compacte 1461cc dieselmotor met 66 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en goede instap
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling Mercedes-Benz
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk lage wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortopties voor modeljaar 2011
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, vereist regelmatig controle
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte MPV door premium merk
Diepgaande beoordeling
Kenteken NP-230-V is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 160 CDI uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €32.695 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De 1461cc dieselmotor in de B-klasse 160 CDI uit 2011 is een 4-cilinder met ongeveer 66 pk (49 kW). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de OM607, een compacte en relatief zuinige dieselmotor die Mercedes-Benz toepaste in deze klasse. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain) en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveau controleren vereist.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze B-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodiek olie verversen en bij slijtage koppeling vervangen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan prijzig zijn om te vervangen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 66 pk diesel bedraagt in Nederland circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 160 CDI met kenteken NP-230-V uit 2014 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze grijze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken NP-230-V uit 2014 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1461cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte, comfortabele gezinsauto met relatief lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,954 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 05
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 45
APK keuring details: 25
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 08
Foto's
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz B 160 CDI (NP-230-V)
Wat is de APK status van NP-230-V?
De APK van NP-230-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-230-V een import auto?
Ja, NP-230-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-230-V gehad?
NP-230-V heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mercedes-Benz B-klasse 160 CDI 2011?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk is dit vaak 4,5 tot 5,5 liter per 100 km.
Welke motorcode hoort bij de 1461cc dieselmotor?
De motorcode is doorgaans OM607, een 4-cilinder dieselmotor gebruikt in deze B-klasse variant.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz B-klasse 160 CDI uit 2011?
De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen €7.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of vervuiling.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, startproblemen, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of kleppen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
