Kenteken check NP-286-G

APK verlopen - 6 eigenaars - 186.300 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-466727
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NP-286-G
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Evoque Td4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-286-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2017) – Kenteken NP-286-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2017) – Kenteken NP-286-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2017) – Kenteken NP-286-G

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2017) – Kenteken NP-286-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2017) – Kenteken NP-286-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 63.016
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
263 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
204DTD
Soortgelijke auto's in NL
234 voertuigen
Populariteit
953 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1880 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvol en luxe interieur met hoogwaardige afwerking (HSE Dynamic uitvoering).
  • Goede offroad-capaciteiten dankzij Terrain Response en AWD.
  • Efficiënte 2.0 TD4 dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden.
  • Relatief compact formaat voor een SUV, geschikt voor stadsverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden.
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto in deze klasse.
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde kosten kunnen oplopen in Nederland.

Diepgaande beoordeling

Kenteken NP-286-G is een grijze Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE Dynamic uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en heeft een nieuwprijs van circa €69.480.

De 2.0 TD4 dieselmotor in deze Range Rover Evoque is een 1998cc viercilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode PSA DV6 (uit samenwerking met PSA/Peugeot-Citroën). Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 320 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag of falen door roetophoping (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, mogelijk door zuigerveren of klepseals (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanner en olie zijn cruciaal.

De automaat is een 6-traps automatische transmissie, vaak de ZF 6HP19, gekoppeld aan de 2.0 TD4 motor. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur. De handling van de Evoque is sportief voor een SUV, met een goede balans tussen comfort en dynamiek, mede dankzij de HSE Dynamic uitvoering met sportonderstel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1.000 tot €1.500 per jaar. Grotere reparaties of turbo/kettingproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE Dynamic met kenteken NP-286-G uit 2017 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de kettingspanner en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Een proefrit en diagnose met uitleesapparatuur wordt aanbevolen. Door het hogere onderhoudsniveau is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist.

Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken NP-286-G uit 2017 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juni 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
28 februari 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 september 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,242 km geregistreerd

XXX,242 km
INFO
11 januari 2022
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,972 km geregistreerd

45,972 km INFO
4 augustus 2019
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct

Foto's

Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 1
september 2023
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 2
september 2023
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 3
september 2023
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 4
september 2023
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 5
september 2023
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 6
april 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 7
april 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 8
april 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 204DTD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,72 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 685 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,0 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Td4 (NP-286-G)

Wat is de APK status van NP-286-G?

De APK van NP-286-G is verlopen op 26-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NP-286-G een import auto?

Nee, NP-286-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NP-286-G gehad?

NP-286-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in deze Evoque?

De motorcode is PSA DV6, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.000 en €1.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Evoque 2.0 TD4 HSE Dynamic?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen door roetophoping

Turbo kan vastlopen of minder presteren door roetophoping en onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door versleten zuigerveren of klepseals kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, slippen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Evoque Td4 in Nederland

Model Kenteken