Kenteken check NP-339-B

APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 90.863 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-441653
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NP-339-B
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.4 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-339-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken NP-339-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken NP-339-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken NP-339-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken NP-339-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken NP-339-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 36.250
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
198 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZC
Aantal in Nederland
43 voertuigen
Aantal keren bekeken
397 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1338 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI turbomotor met 92 pk
  • Comfortabele automaat (DSG) voor soepel schakelen
  • Ruime en praktische combi uitvoering met goede laadruimte
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Highline uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijgedrag typisch voor Volkswagen

Aandachtspunten

  • Timing ketting kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Mogelijk overmatig olieverbruik bij sommige motoren
  • DSG automaat kan mechatronische problemen vertonen met schokkerig schakelen
  • Carbonafzetting op inlaatkleppen door directe injectie vereist onderhoud
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor 92 pk
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld

Gedetailleerde analyse

Kenteken NP-339-B is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een compacte middenklasse combi, werd nieuw geleverd voor circa €31.240 en staat bekend om zijn balans tussen prestaties en zuinigheid.

De 1395cc motor in deze Golf Variant is onderdeel van de Volkswagen EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CZCA of vergelijkbaar voor de 1.4 TSI Highline uit 2017. Deze 4-cilinder turbomotor levert 92 pk en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en goede brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer de timing ketting die kan verslijten of speling kan krijgen, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken. Daarnaast komt overmatig olieverbruik voor, wat regelmatig olie bijvullen noodzakelijk maakt. Turbo problemen zoals een defecte wastegate actuator kunnen ook voorkomen, wat resulteert in verminderde prestaties. Carbonafzetting op inlaatkleppen door directe injectie kan na 50.000-70.000 km leiden tot verminderde motorrespons en moet preventief worden gereinigd.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Hoewel deze transmissie soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort, zijn er meldingen van mechatronische eenheid problemen die kunnen leiden tot schokkerig schakelen, judderen of zelfs uitval van bepaalde versnellingen. Onderhoud en tijdige software-updates zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen oplopen tot enkele honderden euro's, afhankelijk van de aard van het probleem.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Highline liggen gemiddeld tussen de €500 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals aan de transmissie of motor kunnen duurder uitvallen. Wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Highline uit 2017 met kenteken NP-339-B is het belangrijk om te controleren op de staat van de timing ketting en het olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en of de transmissie recent is gecontroleerd of geüpdatet. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten en laat een proefrit maken om motorgeluiden te beoordelen. Controleer ook op software-updates bij de dealer. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken NP-339-B uit 2017 is een praktische en zuinige combi met een moderne 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing ketting en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €1725
Metallic lak €565
Trailer Assist €525

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 december 2024
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,165 km geregistreerd

XXX,165 km
INFO
2 september 2021
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

2 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

2 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Foto's

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 3
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CZC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 635 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,5 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (NP-339-B)

Wat is de APK status van NP-339-B?

De APK van NP-339-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NP-339-B een import auto?

Nee, NP-339-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NP-339-B gehad?

NP-339-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CZCA of een vergelijkbare EA211-code voor de 1395cc 1.4 TSI Highline uit 2017.

Hoe betrouwbaar is de timing ketting van deze motor?

De timing ketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral als het oliepeil niet goed wordt onderhouden, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI Golf Variant?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de DSG-automaat kan mechatronische storingen vertonen die schokkerig schakelen en vermogensverlies veroorzaken, onderhoud en software-updates zijn belangrijk.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan speling krijgen of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Herkenningspunten:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Overmatig olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, waardoor regelmatig bijvullen nodig is.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat in ernstige gevallen.

Belangrijk
Motor

Turbo wastegate actuator defect

De wastegate actuator kan losraken of defect raken, wat leidt tot verminderde turbodruk en motorprestaties.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje motor, onregelmatige acceleratie.

Minimaal
Motor

Carbonafzetting op inlaatkleppen

Door directe injectie bouwt zich koolstofafzetting op de kleppen op, wat de motorrespons vermindert.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, stationair onregelmatig lopen, motorstoringen.

Urgent
Transmissie

DSG transmissie mechatronische storingen

De mechatronische eenheid kan falen, wat leidt tot schokkerig schakelen en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Judderen bij schakelen, verlies van bepaalde versnellingen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.4 TSI BMT exemplaren

Voertuig Registratie