Kenteken check NP-533-Z
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 216.057 km (peildatum feb 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken NP533Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q5 3.0 TDI (2016) – Kenteken NP-533-Z
Waardebehoud Audi Q5 3.0 TDI (2016) – Kenteken NP-533-Z
Onderhoud Audi Q5 3.0 TDI (2016) – Kenteken NP-533-Z
Veiligheid Audi Q5 3.0 TDI (2016) – Kenteken NP-533-Z
Prestaties Audi Q5 3.0 TDI (2016) – Kenteken NP-533-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi Q5 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1955 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en zuinige V6-dieselmotor met veel koppel
- Luxe en comfortabele Sport Edition-uitvoering
- Uitstekende quattro-aandrijving voor alle weersomstandigheden
- Ruime bagageruimte en praktische trekhaak
- Degelijke bouwkwaliteit en rijervaring
- Goede trekcapaciteit (2.000 kg gebremd)
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door gewicht en diesel
- Dalende restwaarde door dieselbeleid
- Complexe en dure reparaties bij problemen met transmissie of motor
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- APK-gevoelig voor roetfilter en uitlaatgassen
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken NP-533-Z is een grijze Audi Q5 uit 2016 met een 2967cc V6 TDI-motor, automaat en quattro all-wheel drive. Deze Sport Edition was destijds een luxe SUV met een nieuwprijs van €75.570. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.
## Motor & Technische Specificaties De Audi Q5 3.0 TDI quattro Sport Edition (2016) is uitgerust met een 2.967cc V6 TDI-dieselmotor met turbo en common-rail injectie. De motorcode voor deze 190pk (140kW) variant is **CAPA** (let op: sommige bronnen noemen 236-240pk, maar de 190pk versie is een aparte marktversie, vaak met motorcode CAPA)[2][3][4]. **Belangrijkste specificaties:** - **Vermogen:** 190pk (140kW) - **Koppel:** 400Nm (exacte waarde kan variëren per marktversie) - **Transmissie:** 7-traps S tronic automaat (DSG)[2][3] - **Aandrijving:** Permanente quattro all-wheel drive - **Acceleratie 0-100 km/h:** ca. 7,9 seconden[2] - **Top snelheid:** 210 km/h (fabrieksopgave) - **Gewicht:** ca. 1.865 kg[3] - **Brandstoftank:** 75 liter[3] - **Luggage ruimte:** 540-1.560 liter[3]
## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic (DSG) automaat is vlot en comfortabel, maar kent enkele bekende aandachtspunten: - **Onderhoud:** Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur. - **Bekende problemen:** Soms problemen met de koppelingspakketten en mechatronische unit (reparatiekosten €1.500-€3.000). - **Rijgedrag:** Quattro-aandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting (2025):** Voor een diesel-SUV van 1.865 kg en 190pk betaal je in Nederland ca. **€1.200 per jaar** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Verbruik:** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 1 op 13,3 (7,5 l/100km)[3] - **Praktijkverbruik (eigenaren):** 1 op 10-12 (8-10 l/100km) is realistisch, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. - **WLTP:** Niet beschikbaar voor deze generatie (alleen NEDC). **Marktwaarde (2025):** Een grijze Audi Q5 3.0 TDI quattro Sport Edition uit 2016 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie heeft een **actuele marktwaarde van €8.000-€12.000**, afhankelijk van staat en opties. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen sneller in waarde door milieuregels en imago. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €50 - **Onderhoud (klein/groot):** €400-€800 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) - **Reparaties:** Incidenteel hoger bij bekende problemen (zie hieronder)
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Krachtige en zuinige V6-dieselmotor** met uitstekend koppel[2][3] - **Comfortabele en luxe uitvoering** (Sport Edition) - **Uitstekende quattro-aandrijving** voor alle weersomstandigheden - **Ruime bagageruimte** (540-1.560 liter)[3] - **Degelijke bouwkwaliteit** en rijervaring - **Goede trekcapaciteit** (2.000 kg gebremd)[3] **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door gewicht en diesel - **Dalende restwaarde** door dieselbeleid - **Complexe en dure reparaties** bij problemen met transmissie of motor - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan fabrieksopgave - **APK-gevoelig** voor roetfilter en uitlaatgassen - **Onderhoudskosten** zijn hoger dan bij kleinere modellen
Deze grijze Audi Q5 met kenteken NP-533-Z uit 2016 is een krachtige, comfortabele en ruim opgezette SUV met een volwassen rijgedrag. De 3.0 TDI-motor biedt veel trekkracht en rijplezier, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en kosten. De actuele marktwaarde is bescheiden, mede door het dieselbeleid. Een grondige APK- en onderhoudscheck is aan te raden bij aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,511 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,839 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 53
APK keuring details: 29
APK keuring details: 09
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q5 3.0 TDI (NP-533-Z)
Wat is de APK status van NP-533-Z?
De APK van NP-533-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-533-Z een import auto?
Ja, NP-533-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-533-Z gehad?
NP-533-Z heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q5 3.0 TDI uit 2016?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12 (8-10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (NEDC) is 1 op 13,3 (7,5 l/100km)[3].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel-SUV van 1.865 kg en 190pk betaal je in 2025 ca. €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Audi Q5?
Veelvoorkomende problemen zijn timingketting slijtage (ernstig), turbo- en injector defecten (matig), en oliefilm sensor storingen (licht)[eigenarenfora].
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar koppelingspakketten en mechatronische unit kunnen defect raken (reparatiekosten €1.500-€3.000)[eigenarenfora].
Wat is de actuele marktwaarde van een Audi Q5 3.0 TDI uit 2016?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe vaak moet de distributieriem/ketting worden vervangen?
De timingketting zou in principe levenslang meegaan, maar bij deze motor komt vroegtijdige slijtage voor. Controleer bij aankoop op tikkende geluiden en laat eventueel preventief vervangen bij hoge kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of slijtage. Reparatie of vervanging is kostbaar.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector defecten
Common-rail injectoren kunnen verstopt raken of lekken, met storingslampjes en ruwe motorloop tot gevolg.
Kenmerken:
Ruw stationair, storingslamp
DSG-transmissie problemen
Koppelingspakketten en mechatronische unit van de S tronic kunnen defect raken, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Kenmerken:
Schokken, slippen, storingslamp
Oliefilm sensor/storing
Oliefilmsensor geeft soms vals alarm door vervuiling of defect. Kan leiden tot onnodige reparaties.
Kenmerken:
Olielampje, storingsmelding
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi Q5 3.0 TDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|