Kenteken check NP-548-H
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 114.449 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor NP548H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2017) – Kenteken NP-548-H
Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2017) – Kenteken NP-548-H
Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2017) – Kenteken NP-548-H
Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2017) – Kenteken NP-548-H
Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2017) – Kenteken NP-548-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1015 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met lage CO2-uitstoot
- Karakteristiek design en Riva-uitvoering met extra stijl
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle
- Goede parkeermogelijkheden door kleine afmetingen
Nadelen
- Mogelijke kettingspanner- en turbo problemen bij hogere km-standen
- Injectorproblemen kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling kan vroeg slijten bij intensief stadsgebruik
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie
- Soms beperkte prestaties op snelweg door 77 pk motor
Diepgaande beoordeling
Kenteken NP-548-H is een blauwe Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Riva uit 2017 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een populaire keuze in de Nederlandse stadsauto markt vanwege zijn zuinigheid en karakteristieke styling.
De 875cc TwinAir motor, met motorcode vaak aangeduid als 312A2, is een 2-cilinder turbomotor met MultiAir technologie en een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC). Deze motor levert 77 pk en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage CO2-uitstoot. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner en turbo, wat kan leiden tot kettinglawaai of vermogensverlies. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden vervuild raken, wat het stationair lopen beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fiat 500 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelmoeilijkheden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en passend bij het compacte karakter van de auto, wat zorgt voor een directe en plezierige rijervaring in de stad.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Riva uit 2015 met kenteken NP-548-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral kettingspanner en turbo. Controleer op kettinglawaai bij koude start en let op roet- of olielekkages rond de turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn unieke karakter en zuinigheid.
Deze blauwe Fiat 500 met kenteken NP-548-H uit 2017 is een compacte, zuinige en karaktervolle stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir turbomotor. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 33
APK keuring details: 24
APK keuring details: 48
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (NP-548-H)
Wat is de APK status van NP-548-H?
De APK van NP-548-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-548-H een import auto?
Nee, NP-548-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NP-548-H gehad?
NP-548-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans 312A2, een 2-cilinder turbomotor met MultiAir technologie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze Fiat 500?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan na 100.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 77 pk benzineauto zoals deze Fiat 500 bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het vermogen vermindert.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of versleten injectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Vroegtijdige koppelslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen in start-stop systeem
Start-stop systeem kan storingen vertonen, wat leidt tot onregelmatig uit- en aanschakelen van de motor.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje, onregelmatig starten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1015 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
