Kenteken check NP-641-R
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 83.120 km (peildatum aug 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken NP641R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2016) – Kenteken NP-641-R
Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2016) – Kenteken NP-641-R
Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2016) – Kenteken NP-641-R
Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2016) – Kenteken NP-641-R
Prestaties MINI Countryman Cooper S (2016) – Kenteken NP-641-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1490 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve 140 pk turbomotor met directe injectie
- ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Automatische 6-traps Steptronic transmissie voor comfortabel rijden
- Chili-uitvoering met extra luxe en sportieve opties
- Compacte SUV met praktische binnenruimte
- Redelijk goede wegligging en rijplezier voor segment
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik en injectieproblemen bij motor komen voor
- Automaat kan schokkerig schakelen en transmissieolietemperatuursensor kan defect raken
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Wegbelasting en verbruik hoger dan kleinere Mini-modellen
- Soms problemen met schakelpookmechanisme (torsieveer)
Diepgaande beoordeling
Kenteken NP-641-R is een zwarte Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S ALL4 Chili uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor die 140 pk levert. Deze SUV met automatische transmissie en vierwielaandrijving combineert sportiviteit met praktische inzetbaarheid. De nieuwprijs lag rond de €47.657.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman is een BMW N14 motorcode, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert officieel 140 pk in deze configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik, slijtage van de distributieketting (timing chain) en mogelijke problemen met de hogedrukbrandstofpomp en injectoren. De distributieketting kan rammelen en vroegtijdig slijten, wat leidt tot dure reparaties. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De automaat is een 6-traps Steptronic automaat met koppelomvormer. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen, vast blijven hangen in de eerste versnelling, en foutmeldingen veroorzaakt door een defecte transmissieolietemperatuursensor. Vaak is een laag transmissieoliepeil of vervuilde olie de oorzaak. Preventief spoelen van de automaatolie wordt aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur.
De wegenbelasting voor deze 140 pk benzine Mini Countryman ligt in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of transmissie kunnen duurder uitvallen. Het is raadzaam om onderhoudshistorie goed te controleren bij aankoop.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S ALL4 Chili met kenteken NP-641-R uit 2016 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer of de transmissieolie recent is ververst en of er geen foutmeldingen zijn geweest. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Deze uitvoering biedt een sportieve rijervaring met praktische vierwielaandrijving, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken NP-641-R uit 2016 is een sportieve en praktische SUV met een krachtige 1598cc 140 pk turbomotor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om enkele motor- en transmissieproblemen, kan goed onderhoud deze beperken. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor wie een compacte, allrounder zoekt met karakter.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,308 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,059 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 37
APK keuring details: 07
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Countryman Cooper S (NP-641-R)
Wat is de APK status van NP-641-R?
De APK van NP-641-R is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-641-R een import auto?
Ja, NP-641-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-641-R gehad?
NP-641-R heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is BMW N14, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan vroegtijdig slijten en rammelen, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Steptronic automaat kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en vastzitten in versnellingen, vaak door een defecte transmissieolietemperatuursensor of laag oliepeil. Regelmatig onderhoud en spoelen van de transmissieolie wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 140 pk ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage en rammelen
De timing chain kan vroegtijdig slijten en rammelen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en vervuiling
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage en vervuiling van interne onderdelen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Problemen met injectoren en hogedrukpomp
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, startproblemen.
Automatische transmissie schakelt schokkerig of blijft hangen
Defecte transmissieolietemperatuursensor of laag oliepeil kan zorgen voor schokkerig schakelen of vastzitten in versnelling.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje, noodloop, slippen, onzuivere schakelingen.
Schakelpookmechanisme torsieveer defect
De torsieveer in het schakelpookmechanisme kan breken, waardoor de auto niet correct detecteert dat de versnellingsbak in P-stand staat.
Kenmerken:
Melding 'versnellingsbak niet in stand P' terwijl pook wel in P staat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Countryman Cooper S kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
