Kenteken check NP-838-Z
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 122.000 km (peildatum sep 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NP838Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2016) – Kenteken NP-838-Z
Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2016) – Kenteken NP-838-Z
Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2016) – Kenteken NP-838-Z
Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2016) – Kenteken NP-838-Z
Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2016) – Kenteken NP-838-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1723 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 135 pk
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele R-Line Edition met luxe afwerking
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain spanner en ketting
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan mechatronica problemen krijgen
- Olieverbruik kan bij sommige motoren verhoogd zijn
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
Gedetailleerde analyse
Kenteken NP-838-Z is een witte Volkswagen Tiguan 2.0 TDI R-Line Edition 4Motion uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert krachtige prestaties met praktische all-wheel drive en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €57.530.
De motor van deze Volkswagen Tiguan is een 2.0 TDI met motorcode vaak aangeduid als CFFB of CFFA, een 1968cc viercilinder turbodiesel met common rail injectie en een vermogen van circa 135 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Het olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automatische transmissie in deze Tiguan is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of Tiptronic automaat, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof kunnen dure reparaties voorkomen. De 4Motion vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 5,5-6,0 l/100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI R-Line Edition 4Motion uit 2011 met kenteken NP-838-Z is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige ketting- en distributiecontrole, turbo-onderhoud en transmissieservice. Let op olielekkages en onregelmatig schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze SUV biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze witte Volkswagen Tiguan met kenteken NP-838-Z uit 2016 is een robuuste en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en transmissie, blijft het een populaire keuze voor wie een praktische en krachtige SUV zoekt met een goede uitrusting.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,066 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 09
APK keuring details: 51
APK keuring details: 09
APK keuring details: 32
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (NP-838-Z)
Wat is de APK status van NP-838-Z?
De APK van NP-838-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-838-Z een import auto?
Ja, NP-838-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-838-Z gehad?
NP-838-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Tiguan?
De motorcode is meestal CFFB of CFFA, een 1968cc viercilinder turbodiesel met 135 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI R-Line 4Motion?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanner en ketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing ketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1723 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Tiguan 2.0 TDI SCR kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
