Kenteken check NR-236-Z

APK geldig tot mei 2026 - 8 eigenaars - 130.419 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-624471
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NR-236-Z
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat 1.6 TDI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NR-236-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Passat 1.6 TDI BMT 2017

Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken NR-236-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken NR-236-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken NR-236-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken NR-236-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Passat 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken NR-236-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.296
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
51 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DCX
Aantal in Nederland
92 voertuigen
Populariteit
1.017 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Passat 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1459 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motorblok (motorcode CAYC) met 88 pk
  • Comfortabele automaat (7-traps DSG) met snelle schakelmomenten
  • Ruime middenklasse sedan met goede uitrusting in Connected Series
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een 2014 model

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • DSG-transmissie kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende brandstofkwaliteit
  • Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij benzinevarianten
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken NR-236-Z is een grijze Volkswagen Passat 1.6 TDI Connected Series uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert zuinigheid met comfort en is oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €39.490.

De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Passat heeft de motorcode CAYC, een bekende 4-cilinder dieselmotor van Volkswagen. Deze motor levert 88 pk en is voorzien van common-rail injectie en turbo. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De automatische transmissie in deze Passat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, meervoudige slip of mechatronica storingen. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica module.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,8-5,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 TDI Connected Series met kenteken NR-236-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de distributieketting en DSG-transmissie tijdig zijn onderhouden. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt in Nederland tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken NR-236-Z uit 2017 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6 TDI motor en automatische DSG-transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 mei 2025
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,699 km geregistreerd

XXX,699 km
INFO
19 augustus 2018
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

27 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

VW Passat 1.6 TDI BMT 2017 – Afbeelding 1
november 2024
VW Passat 1.6 TDI BMT 2017 – Afbeelding 2
november 2024
VW Passat 1.6 TDI BMT 2017 – Afbeelding 3
november 2024
VW Passat 1.6 TDI BMT 2017 – Afbeelding 4
november 2024
VW Passat 1.6 TDI BMT 2017 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DCX
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat 1.6 TDI BMT (NR-236-Z)

Wat is de APK status van NR-236-Z?

De APK van NR-236-Z is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NR-236-Z een import auto?

Nee, NR-236-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NR-236-Z gehad?

NR-236-Z heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?

De motorcode is CAYC, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij deze motor vroeg slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe verhoudt het praktijkverbruik zich tot de WLTP-cijfers?

Het praktijkverbruik ligt meestal iets hoger dan de WLTP-cijfers, rond 4,8-5,2 liter per 100 km versus 4,0-4,5 liter officieel.

Wat zijn bekende problemen met de DSG-automaat?

Schokkerig schakelen en mechatronica storingen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Wat is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

Mechatronica of koppeling kan slijten, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1459 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat 1.6 TDI BMT exemplaren

Model Kenteken