Kenteken check NR-299-G
APK verlopen - 4 eigenaars - 71.932 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor NR299G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken NR-299-G
Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken NR-299-G
Onderhoud Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken NR-299-G
Veiligheid Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken NR-299-G
Prestaties Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken NR-299-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz V 250 d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2210 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en luxe interieur met comfortabele zitplaatsen, ideaal voor personenvervoer.
- 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden.
- Degelijke en relatief krachtige 2.1-liter OM651 dieselmotor met 140 pk en 440 Nm koppel.
- 7G-Tronic Plus automaat schakelt soepel en draagt bij aan rijcomfort.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor een 2014-model.
- Redelijk waardebehoud door hoge nieuwprijs en luxe uitvoering.
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een personenbus.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij standaard bestelwagens.
- Groot formaat kan lastig zijn in smalle stedelijke gebieden.
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken NR-299-G is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse 250d 4-MATIC Lang Exclusive uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze personenbus uit 2014 combineert luxe met praktische inzetbaarheid en vierwielaandrijving.
De motor in deze V-klasse is de OM651, een 2.1-liter (2143cc) viercilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze motorcode OM651 is bekend in diverse Mercedes modellen en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent ook aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren. De motor levert een koppel van circa 440 Nm, wat zorgt voor voldoende trekkracht, zeker in combinatie met de 4MATIC vierwielaandrijving.
De automaat is de 7G-Tronic Plus, een 7-versnellings automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij deze motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of elektronische storingen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar regulier onderhoud is goed betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1000 tot €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
De Mercedes-Benz V-klasse 250d 4-MATIC Lang Exclusive uit 2014 met kenteken NR-299-G is een luxe en praktische personenbus met goede rijeigenschappen en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en injectoren. Controleer de transmissie op soepel schakelen. Door het hoge nieuwprijsniveau en luxe uitvoering behoudt deze V-klasse redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en brandstofkosten.
Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken NR-299-G uit 2017 is een comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en 7G-Tronic automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel luxe en ruimte, waardoor hij een goede keuze is voor wie een ruime en luxe MPV zoekt met vierwielaandrijving.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
APK keuring details: 48
APK keuring details: 04
APK keuring details: 51
APK keuring details: 32
APK keuring details: 31
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz V 250 d (NR-299-G)
Wat is de APK status van NR-299-G?
De APK van NR-299-G is verlopen op 25-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NR-299-G een import auto?
Nee, NR-299-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NR-299-G gehad?
NR-299-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze V-klasse?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter viercilinder dieselmotor die 140 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic Plus automaat?
De 7G-Tronic Plus is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen komen vooral door verwaarloosd onderhoud of elektronische storingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze V-klasse?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond €1000 tot €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, defecte injectoren, turbo problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving van de OM651 motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, rook uit uitlaat, startproblemen.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling als gevolg.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Elektronische storingen in transmissie
De 7G-Tronic automaat kan elektronische storingen vertonen die schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2210 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz V 250 d in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
