Kenteken check NR-439-G
APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 64.134 km (peildatum jan 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NR439G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI BMT (2017) – Kenteken NR-439-G
Waardebehoud VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI BMT (2017) – Kenteken NR-439-G
Onderhoud VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI BMT (2017) – Kenteken NR-439-G
Veiligheid VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI BMT (2017) – Kenteken NR-439-G
Prestaties VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI BMT (2017) – Kenteken NR-439-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Iconisch en stijlvol design met cabriolet softtop voor open rijplezier
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met directe injectie
- Handgeschakelde transmissie biedt meer rijcontrole en lagere onderhoudskosten
- Compact formaat en voorwielaandrijving zorgen voor wendbaarheid in de stad
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een cabriolet uit 2013
- Comfortabele uitrusting in de Exclusive Series uitvoering met extra opties
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en spanners kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan falen bij onvoldoende onderhoud, wat kostbare reparaties betekent
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Softtop dak vraagt extra onderhoud en kan lekkages vertonen na jaren
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte (circa 7 liter) door cabriodakmechanisme
Diepgaande beoordeling
Kenteken NR-439-G is een witte Volkswagen Beetle Cabriolet uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Exclusive Series uit 2013 combineert het iconische design met moderne techniek en een softtop cabriolet dak.
De 1197cc motor in deze Volkswagen Beetle Cabriolet is een 1.2-liter inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA111 (1.2 TSI). Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 175 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de ketting en spanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Beetle Cabriolet is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage van de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en normaal gebruik. Reparaties aan de koppeling kunnen gemiddeld tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De softtop cabriolet vraagt extra aandacht voor het dakmechanisme en waterdichtheid, wat incidenteel extra kosten kan geven.
Bij aankoop van een Volkswagen Beetle Cabriolet 1.2 TSI Exclusive Series uit 2013 met kenteken NR-439-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer het cabriodak op slijtage en lekkages. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van stijl en open rijden, met relatief lage gebruikskosten voor een cabriolet.
Deze witte Volkswagen Beetle Cabriolet met kenteken NR-439-G uit 2017 is een charmante en compacte cabriolet met een zuinige 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische gebruikskosten. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo zijn cruciaal voor betrouwbaar gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,134 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI BMT (NR-439-G)
Wat is de APK status van NR-439-G?
De APK van NR-439-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NR-439-G een import auto?
Nee, NR-439-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NR-439-G gehad?
NR-439-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Beetle?
De motorcode is EA111, een 1.2-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Beetle Cabriolet?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Sporadisch komen problemen voor zoals moeilijk schakelen door slijtage van synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Beetle Cabriolet?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en spanners slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Softtop dak lekkage
Na jaren kan het cabriodak water doorlaten bij regen of wasbeurten.
Herkenningspunten:
Vocht in interieur, muffe geur, natte bekleding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI BMT modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
