Kenteken check NR-534-B
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 81.989 km (peildatum jul 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NR534B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NR-534-B
Waardebehoud Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NR-534-B
Onderhoud Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NR-534-B
Veiligheid Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NR-534-B
Prestaties Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NR-534-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1245 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TFSI motor met 85 kW vermogen
- S tronic 7-traps automaat voor soepel schakelen en rijcomfort
- Sportieve S Line Edition met hoogwaardige afwerking en uitstraling
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 85 pk benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Compacte hatchback met premium interieur en degelijke bouwkwaliteit
Minpunten
- Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij de motor
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Transmissie mechatronica kan defect raken, reparatie kostbaar
- Onderhoudskosten bij dealer relatief hoog
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte kofferbakruimte door compacte carrosserie
Uitgebreide analyse
Kenteken NR-534-B is een zwarte Audi A3 1.0 TFSI Sport S Line Edition uit 2017 met een 999cc driecilinder benzinemotor die 85 pk levert, gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat. Deze compacte hatchback valt op door zijn premium afwerking en sportieve uitstraling, met een nieuwprijs van circa €34.235.
De motor in deze Audi A3 is een 999cc 3-cilinder turbocharged TFSI, motorcode vaak aangeduid als CZDA of vergelijkbaar binnen de VW/Audi groep. Deze motor levert 85 kW (115 pk) en 200 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen en soms problemen met de timing ketting, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere 1.2 of 1.4 TFSI motoren. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat relatief kostbare reparaties met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De combinatie motor-automaat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond 9,9 seconden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 85 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud bij Audi-dealer is prijziger, maar onafhankelijke garages bieden vaak betaalbare alternatieven.
Bij aankoop van een Audi A3 1.0 TFSI Sport S Line Edition met kenteken NR-534-B uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door de sportieve S Line uitvoering is de auto aantrekkelijk qua uitstraling en rijkwaliteit, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan een standaard uitvoering.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken NR-534-B uit 2017 is een compacte, sportief ogende hatchback met een zuinige en moderne 999cc TFSI motor en een soepele 7-traps S tronic automaat. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofverbruik. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke transmissieproblemen. Voor liefhebbers van een premium compacte auto met sportieve uitstraling is dit een aantrekkelijke keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,107 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,108 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 43
APK keuring details: 51
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.0 TFSI (NR-534-B)
Wat is de APK status van NR-534-B?
De APK van NR-534-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NR-534-B een import auto?
Nee, NR-534-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NR-534-B gehad?
NR-534-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TFSI motor in de Audi A3 2016?
De motorcode is meestal CZDA of een vergelijkbare code binnen de VW/Audi groep voor de 1.0 TFSI driecilinder motor.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.0 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van garage en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzine Audi A3?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TFSI motor?
Lichte olieverbruikproblemen en soms timing ketting slijtage komen voor, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.0 TFSI motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperende motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met elektronische systemen zoals parkeersensoren of infotainment.
Symptomen:
Storingen in displays, foutmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
