Kenteken check NR-697-K

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 170.978 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-499525
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NR-697-K
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat 1.4 TSI BMT ACT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NR-697-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken NR-697-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken NR-697-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken NR-697-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken NR-697-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken NR-697-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 40.622
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
359 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZE
Aantal in Nederland
36 voertuigen
Aantal keren bekeken
241 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Passat 1.4 TSI BMT ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1387 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1.4 TSI ACT motor met 150 pk en 250 Nm koppel
  • Zuinig brandstofverbruik, circa 1 op 20 WLTP
  • Comfortabel en ruim interieur met luxe Highline-uitrusting
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met soepel schakelen
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
  • Ruime bagageruimte en praktische sedanvorm

Aandachtspunten

  • Mogelijke vroegtijdige slijtage van de distributieketting en spanners (red)
  • Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden (orange)
  • Koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik (orange)
  • Werkelijk verbruik kan afwijken van WLTP, iets hoger in praktijk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken NR-697-K is een zwarte Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT Highline uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert een krachtige 110 pk motor met een luxe uitrusting en een relatief zuinig verbruik.

De motor van deze Passat is een 1.4 liter TSI ACT (Active Cylinder Technology) met motorcode vaak aangeduid als EA211, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met 150 pk (110 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De ACT-technologie schakelt twee cilinders uit bij lichte belasting om brandstof te besparen. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsarm is, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en spanners bij sommige exemplaren, wat kan leiden tot een luidruchtige motor of motorschade (red). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven (orange). Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Passat 1.4 TSI ACT is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsproblemen ontstaan, zoals slijtage van de koppeling en druklager (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1 op 20 (5 l/100 km), in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT Highline uit 2014 met kenteken NR-697-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige ketting- en distributiecontrole, turbo- en injectorstatus. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, maar let op de genoemde motor- en transmissiepunten. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken NR-697-K uit 2015 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een krachtige 1.4 TSI ACT motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage en injectorkwesties, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €450
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €880
Leer €685
Metallic lak €610
Trailer Assist €635

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,978 km geregistreerd

XXX,978 km
INFO
5 maart 2024
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

8 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

26 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

2 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2015 – Afbeelding 1
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2015 – Afbeelding 2
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2015 – Afbeelding 3
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2015 – Afbeelding 4
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CZE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,4 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (NR-697-K)

Wat is de APK status van NR-697-K?

De APK van NR-697-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NR-697-K een import auto?

Ja, NR-697-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NR-697-K gehad?

NR-697-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI ACT motor in deze Passat?

De motorcode is meestal EA211, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met Active Cylinder Technology.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en spannerproblemen die onderhoud of vervanging kunnen vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 17 en 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-waarde van 1 op 20.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en druklager kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en spanners slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot luidruchtige motor en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van koppeling en druklager bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geluiden bij koppelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat 1.4 TSI BMT ACT in Nederland

Voertuig Registratie