Kenteken check NS-203-T
APK verlopen - 6+ eigenaars - 332.509 km (peildatum aug 2024)
Let op: 16 bevindingen voor NS203T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Dokker dCi 90 (2013) – Kenteken NS-203-T
Waardebehoud Dacia Dokker dCi 90 (2013) – Kenteken NS-203-T
Onderhoud Dacia Dokker dCi 90 (2013) – Kenteken NS-203-T
Veiligheid Dacia Dokker dCi 90 (2013) – Kenteken NS-203-T
Prestaties Dacia Dokker dCi 90 (2013) – Kenteken NS-203-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Dokker dCi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1280 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige en betrouwbare 1.5 dCi K9K dieselmotor met 66 pk
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte
- Lage aanschafprijs en goede marktwaarde voor zijn segment
- Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting en lage verbruikskosten
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit
- Eenvoudige afwerking en minder luxe opties
- Beperkte prestaties met 66 pk, minder geschikt voor snelweg
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken NS-203-T is een blauwe Dacia Dokker 1.5 dCi Lauréate uit 2013 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €20.090 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige motor.
De motor in deze Dacia Dokker is de bekende Renault K9K 1.5 dCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1461cc en 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). Deze 4-cilinder turbodiesel levert een koppel van 200 Nm bij 1750 tpm. De K9K motor staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De bediening is eenvoudig en passend bij het budgetkarakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. De Dacia Dokker staat bekend als een goedkope auto in onderhoud.
Bij aankoop van een Dacia Dokker 1.5 dCi Lauréate met kenteken NS-203-T uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door zijn praktische ruimte en lage gebruikskosten is het een goede keuze voor gezinnen of ondernemers die een betaalbare MPV zoeken. Let op dat de afwerking eenvoudig is en dat er geen luxe opties verwacht moeten worden.
Deze blauwe Dacia Dokker met kenteken NS-203-T uit 2013 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten, ideaal voor wie een functionele en betaalbare auto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,938 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Stadslicht ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen
APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 01
APK keuring details: 07
APK keuring details: 08
APK keuring details: 34
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Dokker dCi 90 (NS-203-T)
Wat is de APK status van NS-203-T?
De APK van NS-203-T is verlopen op 01-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NS-203-T een import auto?
Ja, NS-203-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NS-203-T gehad?
NS-203-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Dacia Dokker 2013?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel die ook in diverse Renault-modellen wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, meestal na 150.000 tot 200.000 km, en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Dokker 1.5 dCi?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 tot 5,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende probleem slijtage van de koppeling bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain van de K9K motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Dokker dCi 90 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
