Kenteken check NS-672-R

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 137.723 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-578074
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NS-672-R
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Fiesta 1.5 TDCi
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NS-672-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2015

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.5 TDCi (2015) – Kenteken NS-672-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Ford Fiesta 1.5 TDCi (2015) – Kenteken NS-672-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Fiesta 1.5 TDCi (2015) – Kenteken NS-672-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.5 TDCi (2015) – Kenteken NS-672-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Fiesta 1.5 TDCi (2015) – Kenteken NS-672-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
60

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.895
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
195 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
UGJC
Vergelijkbare voertuigen in NL
20 voertuigen
Keren opgezocht
160 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.5 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1118 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 1.5 TDCi dieselmotor met laag verbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig problemen
  • Betaalbare onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde voor leeftijd en uitvoering

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
  • Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Roetfilter kan problemen geven bij veel korte ritten

Volledige analyse

Kenteken NS-672-R is een grijze Ford Fiesta uit 2015 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en 55 pk, handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De 1.5 TDCi motor in deze Ford Fiesta is een 1499cc Duratorq dieselmotor, met een vermogen van circa 55 kW (75 pk) en een koppel van ongeveer 185 Nm. De motorcode die bij deze variant hoort is vaak DV6D of een vergelijkbare Duratorq-code, wat belangrijk is voor onderdelen en onderhoud. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €45 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.5 TDCi uit 2012 met kenteken NS-672-R is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele roetfilterproblemen. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Ford Fiesta met kenteken NS-672-R uit 2015 is een zuinige en praktische keuze voor wie een compacte dieselauto zoekt. Met goed onderhoud biedt deze 1.5 TDCi motor betrouwbare prestaties en een gunstig verbruik, hoewel aandacht voor bekende motor- en onderhoudsproblemen belangrijk is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1140
Radio €725
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2025
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,492 km geregistreerd

XXX,492 km
INFO
15 september 2020
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

3 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

28 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Ford Fiesta 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 1
augustus 2025
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 2
augustus 2025
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 3
augustus 2025
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 4
augustus 2025
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode UGJC
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 185 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,1 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,5 s
Topsnelheid begrensd 167 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 98 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Fiesta 1.5 TDCi (NS-672-R)

Wat is de APK status van NS-672-R?

De APK van NS-672-R is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NS-672-R een import auto?

Ja, NS-672-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NS-672-R gehad?

NS-672-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi dieselmotor in de Ford Fiesta 2012?

De motorcode is meestal DV6D, een 1499cc Duratorq dieselmotor met 55 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta 1.5 TDCi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €45 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Roetfilter verstopping

Roetfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Waarschuwingslampje motor, vermogensverlies, verhoogde rookuitstoot.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1118 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Fiesta 1.5 TDCi kentekens

Type Nummerplaat