Kenteken check NS-799-X

APK geldig tot sep 2026 - 13+ eigenaars - 235.569 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-546138
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NS-799-X
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A6 allroad 3.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NS-799-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi A6 allroad 3.0 TDI 2016

Betrouwbaarheid Audi A6 allroad 3.0 TDI (2016) – Kenteken NS-799-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
27

Waardebehoud Audi A6 allroad 3.0 TDI (2016) – Kenteken NS-799-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 allroad 3.0 TDI (2016) – Kenteken NS-799-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Audi A6 allroad 3.0 TDI (2016) – Kenteken NS-799-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A6 allroad 3.0 TDI (2016) – Kenteken NS-799-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 110.544
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
181 dagen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CVU
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
996 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 allroad 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2030 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer ruim en praktisch interieur met hoge kwaliteit afwerking
  • Uitstekende quattro vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden
  • Krachtige en zuinige 3.0 TDI BiTurbodiesel motor met soepele automaat
  • Hoge mate van comfort en luxe, ook op lange ritten
  • Goede geluidsisolatie en rijgedrag
  • Stijlvol design en hoge uitrustingsgraad (Premium Edition)

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties
  • Elektronica (MMI, boordcomputer) gevoelig voor storingen
  • Waardebehoud lager dan bij benzine/hybride modellen
  • Olieverbruik en turbo-problemen mogelijk bij slecht onderhoud
  • Zeldzaamheid maakt onderdelen soms duurder en moeilijker verkrijgbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken NS-799-X is een zwarte Audi A6 allroad quattro uit 2016 met een 2967cc V6 TDI BiTurbodiesel motor, 235pk, automaat en quattro vierwielaandrijving. Deze luxe combi (SUV) had een nieuwprijs van €94.620 en combineert comfort, ruimte en prestaties. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor deze zeldzame en gewilde variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2967cc V6 TDI BiTurbodiesel (BiTDI) in de Audi A6 allroad quattro Premium Edition uit 2014 heeft de motorcode **CNHA** of **CNHB** (afhankelijk van exacte uitvoering en emissienorm). Dit is een krachtige, dubbelgekroonde dieselmotor met common-rail injectie, twee turbo’s en een vermogen van 235pk (173kW)[9]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelgeluid bij koude start. Ernst: **orange** (matig, preventief onderhoud aanbevolen). - **Turbo:** De dubbele turbo’s zijn complex en gevoelig voor olievervuiling. Regelmatig olie verversen is cruciaal. Ernst: **orange** (matig, vooral bij slecht onderhoud). - **Injectoren:** Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit. Ernst: **yellow** (licht, goed te voorkomen met juist onderhoud). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, maar dit is niet structureel. Ernst: **yellow** (licht, controleer regelmatig oliepeil). **Transmissie** Deze uitvoering heeft een 8-traps Tiptronic automaat (geen S tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of lekkages. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vanwege complexiteit. Ernst: **orange** (matig, vooral bij slecht onderhoud). **Verbruik** - **WLTP:** Niet officieel bekend voor deze specifieke uitvoering, maar vergelijkbare 3.0 TDI modellen zitten rond de **6,5–7,0 l/100km** (36–38 mpg) gecombineerd[5]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de **8,0–9,0 l/100km** (26–29 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsgebruik kan oplopen tot 10 l/100km. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de **€18.000 en €25.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een luxe diesel, maar lager dan bij vergelijkbare benzine- of hybride modellen door de afnemende populariteit van diesels. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Service (groot/klein):** €400–€800 per jaar bij dealer, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudspakket. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.500 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoud). Elektronica en optiek kunnen duur zijn. **Wegenbelasting** Voor een 235pk diesel uit 2014 betaal je in Nederland **€1.344 per jaar** (tarief 2025, gewichtsklasse >2.000 kg, diesel, geen vrijstelling).

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Tiptronic automaat biedt soepele schakelingen en past uitstekend bij het karakter van de A6 allroad quattro. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook op slecht wegdek. De rijhoogte is iets verhoogd ten opzichte van de standaard A6 Avant, wat de allroad geschikt maakt voor lichte offroad-toepassingen. Het comfort is hoog, mede door de luchtvering (optioneel bij Premium Edition).

## Praktisch & Kosten - **Bagageruimte:** 565 liter (maximaal 1.680 liter met neergeklapte achterbank)[3]. - **Gewicht:** Ongeveer 1.890 kg (leeggewicht)[3]. - **Tankinhoud:** 73 liter[3]. - **Zitplaatsen:** 5. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco: €600–€900 per jaar (afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats). - **Brandstofkosten:** Bij 20.000 km/jaar en €1,80/liter diesel: €2.880–€3.240 per jaar.

## Aankoopadvies Controleer altijd de onderhoudshistorie, let op elektronische storingen (MMI, boordcomputer) en vraag naar recente grote onderhoudsbeurten (distributieriem, remmen, ophanging). Een proefrit is essentieel om schakelgedrag, motor- en transmissiegeluiden te beoordelen. Overweeg een onafhankelijke keuring bij hoge kilometerstand of bij twijfel over de staat.

Deze zwarte Audi A6 allroad quattro met kenteken NS-799-X uit 2016 is een zeldzame, luxe en praktische combi met uitstekende prestaties, ruimte en comfort. De 3.0 TDI BiTurbodiesel motor biedt krachtig rijplezier en een redelijk verbruik voor zijn klasse. Onderhoud en belasting zijn aan de hoge kant, maar het rijcomfort en de uitrusting rechtvaardigen dit voor veel kopers. Let bij aankoop op bekende problemen en onderhoudshistorie voor een zorgeloos bezit.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1160
Adaptive Cruise Control €1510
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €980
Runflat €300

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 augustus 2024
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

4 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

11 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Band met laag profiel

20 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De band is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

19 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

Audi A6 allroad 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 1
Audi A6 allroad 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 2
Audi A6 allroad 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 3
Audi A6 allroad 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 4
Audi A6 allroad 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CVU
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 320 pk (235 kW)
Maximaal koppel 650 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,04 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,91 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,5 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 172 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A6 allroad 3.0 TDI (NS-799-X)

Wat is de APK status van NS-799-X?

De APK van NS-799-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NS-799-X een import auto?

Ja, NS-799-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NS-799-X gehad?

NS-799-X heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI BiT?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,0 en 9,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsgebruik kan oplopen tot 10 l/100km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 235pk diesel uit 2014 betaal je in 2025 €1.344 per jaar aan wegenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer onderhoudshistorie, let op elektronische storingen, turbo’s, injectoren en transmissie. Vraag naar recente grote onderhoudsbeurten.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps Tiptronic automaat?

De Tiptronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van lekkages of schakelproblemen. Goed onderhoud is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn onderdelen en reparaties duur voor deze Audi?

Ja, onderdelen en reparaties zijn aan de hoge kant vanwege de complexe techniek en luxe uitrusting. Elektronica en optiek kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Elektronica

Elektronica-storingen (MMI, boordcomputer)

Veel eigenaren melden storingen in het MMI-systeem, boordcomputer of sensoren.

Signalen:

Beeldscherm valt uit, navigatie werkt niet, foutmeldingen

Let op
Motor

Turbo-problemen

Turbo’s kunnen vervuilen of defect raken, vooral bij slecht onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes

Laag risico
Motor

Injector-lekkage/vervuiling

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken.

Signalen:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair toerental, verhoogd verbruik

Let op
Transmissie

Transmissie-lekkage/schakelproblemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen lekkages of schakelproblemen optreden.

Signalen:

Lekkage onder auto, schokken bij schakelen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken olie.

Signalen:

Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2030 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A6 allroad 3.0 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat