Kenteken check NS-860-N
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 248.660 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken NS860N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (2006) – Kenteken NS-860-N
Waardebehoud Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (2006) – Kenteken NS-860-N
Onderhoud Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (2006) – Kenteken NS-860-N
Veiligheid Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (2006) – Kenteken NS-860-N
Prestaties Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (2006) – Kenteken NS-860-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery 2.7 TdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2504 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste 2.7 TdV6 dieselmotor met goede trekkracht en koppel
- Comfortabele en luxe uitvoering SE met veel opties
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede offroad-capaciteiten met vierwielaandrijving voor en achter
- Sterk waardebehoud door iconische status en beperkte aanbod
- Ruime en praktische SUV met veel binnenruimte
Nadelen
- Distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten en dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren zijn kwetsbare onderdelen met hoge reparatiekosten
- Automaat kan schokkerig schakelen en kent bekende defecten
- Hoger brandstofverbruik dan moderne SUV's, circa 9-10 l/100 km
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog, inclusief wegenbelasting
- Elektronische storingen en lekkages komen regelmatig voor
Diepgaande beoordeling
Kenteken NS-860-N is een groene Land Rover Discovery 2.7 TdV6 SE uit 2006 met een 2720cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €79.400 en staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten gecombineerd met luxe voorzieningen.
De 2.7 TdV6 dieselmotor in deze Discovery heeft de motorcode M57, een 2720cc zescilinder turbodiesel met 140 pk. Deze motor is een variant van BMW's M57, aangepast door Land Rover. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, evenals verhoogd olieverbruik door lekkages of versleten zuigerveren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanners zijn cruciaal om grote motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie van deze Discovery is een 4-traps automaat (AW55-50SN). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof kan de levensduur verlengen. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten onderdelen zoals de mechatronica of koppelomvormer. Eigenaren rapporteren dat de automaat soms schokkerig kan schakelen bij hogere kilometerstanden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-typische aerodynamica. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK, olieverversingen, distributiekettingservice en mogelijke reparaties kunnen oplopen tot €1.200-€1.800 per jaar. Reserveer ook budget voor grotere reparaties zoals turbo- of injectorrevisie.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery 2.7 TdV6 SE uit 2004 met kenteken NS-860-N is het essentieel om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met focus op distributieketting, turbo, injectoren en transmissie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar reparatiehistorie. Let op olielekkages en onregelmatig schakelen. Deze SUV is geschikt voor liefhebbers van robuuste terreinwagens die bereid zijn te investeren in onderhoud.
Deze groene Land Rover Discovery met kenteken NS-860-N uit 2006 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke 2.7 TdV6 dieselmotor en automaat. Hoewel hij bekend staat om zijn offroad-capaciteiten en comfort, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor wie bereid is hierin te investeren, biedt deze Discovery een unieke rijervaring en een goede waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,660 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: , Speling in stuur of fuseekogel
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren
Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 55
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (NS-860-N)
Wat is de APK status van NS-860-N?
De APK van NS-860-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NS-860-N een import auto?
Ja, NS-860-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NS-860-N gehad?
NS-860-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.7 TdV6 diesel in de Land Rover Discovery 2004?
De motorcode is M57, een 2720cc zescilinder turbodiesel gebaseerd op BMW's M57 motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting en kettingspanner kunnen bij deze motor vroeg slijten, wat leidt tot dure reparaties als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen en kent olielekkages; regelmatig onderhoud is noodzakelijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat motorproblemen veroorzaakt
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, rookontwikkeling
Olielekkages en verhoogd olieverbruik
Lekkages bij kleppendekselpakking en andere afdichtingen
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen en olielekkages door slijtage
Kenmerken:
Haperend schakelen, slippen, olielekkage onder auto
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2504 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Discovery 2.7 TdV6 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
