Kenteken check NS-923-H

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 298.759 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-493485
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NS-923-H
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 230 T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NS-923-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 230 T-model 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 230 T-model (2004) – Kenteken NS-923-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
4

Waardebehoud Mercedes-Benz C 230 T-model (2004) – Kenteken NS-923-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 230 T-model (2004) – Kenteken NS-923-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 230 T-model (2004) – Kenteken NS-923-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz C 230 T-model (2004) – Kenteken NS-923-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 36.064
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
88 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
719 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 230 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 1.8-liter supercharged motor met 141 pk
  • Comfortabele en luxe middenklasse stationwagen met veel ruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Redelijk goede waardebehoud gezien leeftijd en segment
  • Ruime bagageruimte en praktische combi-uitvoering

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen geeft
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken NS-923-H is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, ook wel bekend als de C 230 Kompressor Classic uit 2004, is een middenklasse stationwagen met een nieuwprijs van circa €46.956 in Nederland.

De motor van deze C-klasse Combi is een 1.8-liter (1796cc) viercilinder supercharged benzinemotor, intern aangeduid als M271 motorcode. Deze motor levert ongeveer 141 pk (105 kW) en is voorzien van een compressor (supercharger) voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen (ernst: red). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange). Turbo's zijn niet van toepassing op deze supercharged motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat die bekend staat als betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud blijft binnen redelijke grenzen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 230 K. Classic uit 2004 met kenteken NS-923-H is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en transmissie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en automaat. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een luxe middenklasse stationwagen.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken NS-923-H uit 2004 is een stijlvolle en praktische middenklasse stationwagen met een krachtige 1796cc supercharged motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en luxe. Met goed onderhoud kan deze C-klasse Combi nog jaren betrouwbaar dienstdoen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €64
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €766
Radio €754
Navigatie €2140
Lichtmetalen velgen €650
Metallic lak €806

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2024
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Alarmlichten werken niet goed

3 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

13 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

5 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Mercedes-Benz C 230 T-model 2004 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz C 230 T-model 2004 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz C 230 T-model 2004 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz C 230 T-model 2004 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz C 230 T-model 2004 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,54 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 610 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 232 km/u
Gemiddeld verbruik 9,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 216 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 230 T-model (NS-923-H)

Wat is de APK status van NS-923-H?

De APK van NS-923-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NS-923-H een import auto?

Ja, NS-923-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NS-923-H gehad?

NS-923-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse Combi 230 K. Classic?

De motorcode is M271, een 1.8-liter viercilinder supercharged benzinemotor.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijkste problemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en verstopte injectoren.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 141 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in motormanagement

Soms kunnen sensoren of motormanagementsystemen storingen geven, wat leidt tot waarschuwingslampjes en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatig lopen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 230 T-model exemplaren

Voertuig Registratie