Kenteken check NT-124-X

APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 293.205 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-808245
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NT-124-X
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q3 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NT-124-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi Q3 2.0 TDI 2012

Betrouwbaarheid Audi Q3 2.0 TDI (2012) – Kenteken NT-124-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud Audi Q3 2.0 TDI (2012) – Kenteken NT-124-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q3 2.0 TDI (2012) – Kenteken NT-124-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi Q3 2.0 TDI (2012) – Kenteken NT-124-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Audi Q3 2.0 TDI (2012) – Kenteken NT-124-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 62.803
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
160 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CFG
Soortgelijke auto's in NL
58 voertuigen
Aantal keren bekeken
209 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1660 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Degelijke 2.0 TDI motor met 130 pk en 320 Nm koppel
  • Comfortabele automaat (S-Tronic) met snelle schakelingen
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
  • Goede isolatie en afwerking in Pro Line uitvoering
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV met vierwielaandrijving

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 130 pk
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand

Gedetailleerde analyse

Kenteken NT-124-X is een zwarte Audi Q3 2.0 TDI quattro Pro Line uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert quattro vierwielaandrijving met een krachtige 130 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs €53.980.

De motorcode van de 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi Q3 is doorgaans CFFB, een 2.0 TDI common rail turbodiesel met 130 pk (96 kW) en 320 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of verslijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits goed onderhoud en tijdig olieverversen worden uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een S-Tronic (7-traps dubbele koppeling). Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelingen, maar kan bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan voor handgeschakelde versies, met periodiek onderhoud en mogelijk dure reparaties bij defecten. Regelmatig olie verversen van de transmissie verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, rond de €1000-€2000 per onderdeel.

Bij aankoop van een Audi Q3 2.0 TDI quattro Pro Line uit 2011 met kenteken NT-124-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissie-olie verversing. Let op eventuele storingscodes en test de automaat goed op soepel schakelen. Controleer ook op olielekkages en turbo geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Q3 is een comfortabele en capabele SUV met goede allround eigenschappen, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi Q3 met kenteken NT-124-X uit 2012 is een robuuste midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Voor Nederlandse kopers is het een interessante keuze mits zorgvuldig gecontroleerd en onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €1650
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 september 2025
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,036 km geregistreerd

XXX,036 km
INFO
17 juli 2020
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,590 km geregistreerd

XXX,590 km
INFO
28 september 2018
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 april 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

16 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

28 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

9 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

20 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

22 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

13 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Audi Q3 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 1
Audi Q3 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 2
Audi Q3 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 3
Audi Q3 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 4
Audi Q3 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CFG
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Topsnelheid 212 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 156 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q3 2.0 TDI (NT-124-X)

Wat is de APK status van NT-124-X?

De APK van NT-124-X is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NT-124-X een import auto?

Ja, NT-124-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NT-124-X gehad?

NT-124-X heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi Q3?

De motorcode is meestal CFFB, een 1968cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische S-Tronic transmissie?

De S-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen geven en reparaties zijn prijzig.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3 2.0 TDI quattro?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 2.0 TDI quattro uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Kloppend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

Automaat schakelproblemen

S-Tronic transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door mechatronica storingen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, beperkte versnellingen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q3 2.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie