Kenteken check NT-168-L
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 84.751 km (peildatum dec 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NT168L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2015) – Kenteken NT-168-L
Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2015) – Kenteken NT-168-L
Onderhoud Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2015) – Kenteken NT-168-L
Veiligheid Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2015) – Kenteken NT-168-L
Prestaties Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2015) – Kenteken NT-168-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvolle en sportieve cabriolet met softtop voor open rijden.
- Efficiënte 1.8 TFSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
- Comfortabele Multitronic automaat voor soepel schakelen.
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel.
- Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor een premium cabriolet.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur afwerking.
Aandachtspunten
- Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Multitronic CVT transmissie kent soms storingen en dure reparaties.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparatiekosten veroorzaken.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand relatief hoog.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NT-168-L is een grijze Audi A5 Cabriolet uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de Sport Edition Open Days uit 2011, combineert stijl met een sportieve rijervaring en een softtop cabriolet dak.
De 1798cc motor van deze Audi A5 Cabriolet draagt de motorcode 'CDHB' of 'CDNC', een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie die ongeveer 130 pk levert. Deze motor is onderdeel van de EA888 motorfamilie, bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer een matige kans op kettingspanningproblemen (timing chain tensioner), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een Multitronic CVT-transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de meervoudige koppelingen en elektronische besturingseenheden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of uitval. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen relatief hoog zijn, vooral bij vervanging of revisie. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI Sport Edition Open Days (2011) met kenteken NT-168-L is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een diagnose uitvoeren op de turbo en injectoren. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 12.000 en € 16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Audi A5 Cabriolet met kenteken NT-168-L uit 2015 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een efficiënte 1.8 TFSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,160 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De kentekenplaat zit niet goed vast
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (NT-168-L)
Wat is de APK status van NT-168-L?
De APK van NT-168-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NT-168-L een import auto?
Ja, NT-168-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NT-168-L gehad?
NT-168-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Cabriolet?
De motorcode is meestal CDHB of CDNC, onderdeel van de EA888 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?
De Multitronic CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij slijtage aan koppelingen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen € 800 en € 1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk benzineauto?
Ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Cabriolet uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen € 12.000 en € 16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain tensioner problemen
Verslijten of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Multitronic transmissie storingen
Slijtage aan koppelingen en elektronische besturing kan schokkerig schakelen of uitval veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard, verlies van aandrijving.
Olieverbruik motor
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage of afdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo problemen
Slijtage of falen van turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Softtop slijtage
Na jaren kan de softtop lekkages of mechanische problemen vertonen.
Kenmerken:
Waterlekkage, moeilijk openen/sluiten, scheuren in stof.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
