Kenteken check NT-279-K
APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 63.864 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NT279K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 530i (2017) – Kenteken NT-279-K
Waardebehoud BMW 530i (2017) – Kenteken NT-279-K
Onderhoud BMW 530i (2017) – Kenteken NT-279-K
Veiligheid BMW 530i (2017) – Kenteken NT-279-K
Prestaties BMW 530i (2017) – Kenteken NT-279-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige B48 2.0L turbomotor met 185 pk
- Zeer soepele en responsieve 8-traps automatische transmissie
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheids- en rijhulpsystemen
- Redelijk waardebehoud voor een executive sedan uit 2017
Nadelen
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-norm (6,5-7,5 l/100 km)
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie
- Timing chain problemen zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting voor 185 pk benzineauto relatief hoog
- Prijsstelling kan hoger aanvoelen gezien motorinhoud en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken NT-279-K is een grijze BMW 5-serie 530i Executive uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze executive sedan uit 2017 combineert luxe met een krachtige maar zuinige benzinemotor, ideaal voor de Nederlandse markt.
De BMW 530i uit 2017 is uitgerust met de B48 motor, een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbobenzinemotor die 185 pk levert in Europese specificaties (248 pk volgens Amerikaanse data). De motorcode is B48B20, bekend om zijn directe injectie en turbochargersysteem. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor olieverbruik en problemen met de kettingspanning. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig olie en filters worden vervangen.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in deze BMW 530i is zeer geavanceerd en zorgt voor soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten of lekkages optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,8 liter. Wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 530i Executive uit 2017 met kenteken NT-279-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van olie en filters. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden. De huidige marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken NT-279-K uit 2017 is een stijlvolle executive sedan met een krachtige en efficiënte 1998cc motor en een betrouwbare automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 530i een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed op de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
APK keuring details: 35
APK keuring details: 49
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530i (NT-279-K)
Wat is de APK status van NT-279-K?
De APK van NT-279-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NT-279-K een import auto?
Nee, NT-279-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NT-279-K gehad?
NT-279-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 530i 2017?
De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud om schakelfouten en slijtage te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 530i 2017?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,8 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen de €900 en €1.300 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 530i Executive uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij B48 motor
Sommige 530i's met B48 motor vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain spanners en geleiders slijtage
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Transmissie schakelfouten
Elektronische storingen in de ZF 8HP automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, foutcodes.
Turbocharger olie lekkage
Olielekkage rond turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde motorprestaties, rook uit uitlaat, oliegeur.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Storingen in sensoren voor rijhulpsystemen zoals lane assist en adaptieve cruise control.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen in dashboard, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
