Kenteken check NT-405-F

APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 118.647 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-720781
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NT-405-F
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NT-405-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 320i 2017

Betrouwbaarheid BMW 320i (2017) – Kenteken NT-405-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 320i (2017) – Kenteken NT-405-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 320i (2017) – Kenteken NT-405-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid BMW 320i (2017) – Kenteken NT-405-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 320i (2017) – Kenteken NT-405-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 45.230
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
273 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B48B20A
Soortgelijke auto's in NL
58 voertuigen
Aantal keren bekeken
133 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 320i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1525 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en comfortabele rij-eigenschappen dankzij achterwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging[2].
  • Zeer betrouwbare 8-traps automaat met vloeiende schakelingen en lage onderhoudskosten[2][4].
  • Goed uitgerust interieur met standaard Bluetooth, iDrive, klimaatregeling en optionele luxe zoals lederen bekleding en verwarmde stoelen[4].
  • Redelijk zuinig voor het vermogen: praktijkverbruik 1 op 12-14, officieel 1 op 11,9 (8,4 l/100km)[1].
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten uit hetzelfde segment.
  • Ruime keuze in kleuren en opties, ook voor zakelijke lease[3].

Aandachtspunten

  • Bekende aandachtspunten bij de motor: timing chain, olieverbruik en turbo bij hoge kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse middenklassers.
  • Wegenbelasting is hoog vanwege het vermogen (€88/maand in 2025).
  • Opties en accessoires kunnen de aanschafprijs flink opdrijven.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de officiële cijfers, vooral bij sportief rijden.
  • Elektronica (iDrive, sensoren) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NT-405-F is een zwarte BMW 3-serie uit 2017 met een 1998cc motor, 135pk, benzine en een automaat. Dit model is populair als zakelijke leaseauto en biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische eigenschappen. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse markt.

De BMW 3-serie 320i uit 2015 is uitgerust met een 2.0L turbo viercilinder benzinemotor (motorcode N20B20), goed voor 180pk (135kW) en een koppel van 270Nm[2]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en het zoeken naar specifieke onderdelen. De motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele bekende aandachtspunten: de timing chain (distributieketting) kan op termijn problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). Ook olieverbruik komt voor, mede door de turbocharger (categorie: motor, ernst: yellow). Problemen met injectoren zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit (categorie: motor, ernst: yellow). De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage kan optreden na langdurig zwaar gebruik (categorie: motor, ernst: orange).

De 320i Corporate Lease is standaard leverbaar met een 8-traps automaat (ZF 8HP), een zeer betrouwbare en soepele transmissie[2][4]. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en filters vervangen moeten worden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met oudere automaten, maar een grote revisie (bijvoorbeeld na 150.000 km) kan enkele honderden euro’s kosten. De transmissie is over het algemeen onderhoudsarm en kent weinig elektronische problemen.

Het praktijkverbruik van de 320i ligt doorgaans rond de 1 op 12-14 (7,1-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de EPA-combined waarde is 28 MPG (8,4 l/100km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, vooral bij veel stadsverkeer. De huidige marktwaarde voor een 2017 320i Corporate Lease met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk, maar de meeste waardedaling vindt plaats in de eerste vijf jaar. Onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) bedragen gemiddeld €500-€800 per jaar (APK, kleine service, banden, remmen). Grote reparaties (distributieketting, turbo) kunnen oplopen tot €1.500-€2.500. De wegenbelasting voor 135pk (99kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

De zwarte BMW 3-serie met kenteken NT-405-F uit 2017 is een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een sportieve, comfortabele en relatief zuinige middenklasser. Het model biedt een hoogwaardig interieur, goede rijeigenschappen en een betrouwbare automaat. Let bij aankoop goed op het onderhoudsboekje, controleer de distributieketting en vraag naar eventueel olieverbruik. Een proefrit en (pre-)APK keuring zijn aan te raden.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken NT-405-F uit 2017 is een veelzijdige en rijke auto, geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik. De techniek is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten die regelmatig onderhoud vereisen. De automaat is een pluspunt, het verbruik is acceptabel en de onderhoudskosten vallen mee voor dit segment. De wegenbelasting is aan de hoge kant door het vermogen. Kortom: een degelijke keuze, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1950
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,038 km geregistreerd

XXX,038 km
INFO
10 april 2018
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

28 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

22 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

BMW 320i 2017 – Afbeelding 1
augustus 2024
BMW 320i 2017 – Afbeelding 2
augustus 2024
BMW 320i 2017 – Afbeelding 3
augustus 2024
BMW 320i 2017 – Afbeelding 4
augustus 2024
BMW 320i 2017 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B48B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,3 s
Topsnelheid 235 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i (NT-405-F)

Wat is de APK status van NT-405-F?

De APK van NT-405-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NT-405-F een import auto?

Nee, NT-405-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NT-405-F gehad?

NT-405-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 320i 1998cc uit 2015?

De motorcode is N20B20, een 2.0L turbo viercilinder benzinemotor met 180pk (135kW)[2].

Hoe betrouwbaar is de automaat in de 320i?

De 8-traps automaat (ZF 8HP) is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm. Grote problemen zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud[2][4].

Wat is het praktijkverbruik van de 320i?

Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12-14 (7,1-8,3 l/100km). Officieel (EPA) is dit 1 op 11,9 (8,4 l/100km)[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500-€800 per jaar voor APK, kleine service, banden en remmen. Grote reparaties (distributieketting, turbo) kunnen €1.500-€2.500 kosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 135pk in Nederland?

In 2025 is dit circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor 135pk (99kW).

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 320i Corporate Lease?

Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage en uitrekking, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring, in het ergste geval motorschade.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, mede door de turbo.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbolader kan na langdurig zwaar gebruik slijtage vertonen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Minimaal
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Minimaal
Elektronica

Elektronica (iDrive, sensoren)

Storingsgevoeligheid bij oudere auto’s, vooral bij vocht of slijtage.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, uitval van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320i exemplaren

Voertuig Registratie