Kenteken check NT-546-F

APK verlopen - 4 eigenaars - 285.990 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-687115
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NT-546-F
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Discovery Sport Td4
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NT-546-F: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Land Rover Discovery Sport Td4 2017

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken NT-546-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken NT-546-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken NT-546-F

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken NT-546-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken NT-546-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 31.000 - € 38.000
Oorspronkelijke prijs
€ 73.533
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
569 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
204DTD
Soortgelijke auto's in NL
19 voertuigen
Populariteit
779 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1945 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen.
  • Sterke en koppelrijke 2.0 TD4 dieselmotor met 110 pk.
  • Automatische 9-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Goede offroad-capaciteiten dankzij AWD en Terrain Response.
  • Comfortabele en luxe Urban Series SE uitvoering.
  • Redelijk waardebehoud voor een premium SUV.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage, onderhoud kostbaar.
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken NT-546-F is een zwarte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE 7p. uit 2017 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor €64.376.

De motor in deze Land Rover Discovery Sport is een 2.0-liter (1999cc) viercilinder turbodiesel met common rail directe inspuiting (CRDi). De motorcode is doorgaans de Ingenium TD4, een DOHC 16-klep motor die ongeveer 110 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn koppel van circa 430 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepele rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor ook voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie is een 9-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Er zijn echter meldingen van defecten aan de transmissie, zoals schokkerig schakelen en soms vertraagde respons, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud van de automaat is essentieel en kan relatief kostbaar zijn. Regelmatig vloeistof- en filterverversen wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De transmissie wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd mits goed onderhouden.

De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen. De huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor een premium SUV.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE 7p. met kenteken NT-546-F uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en transmissie. Let op eventuele motor- of transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of olieverbruik. Een uitgebreide proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een comfortabele en capabele SUV.

Deze zwarte Land Rover Discovery Sport met kenteken NT-546-F uit 2017 is een ruime en veelzijdige midi-SUV met zeven zitplaatsen en een krachtige 1999cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijcomfort en offroad-capaciteiten. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium SUV met praktische ruimte.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1353
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1281
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Traffic Jam Assistant Pakket
Metallic lak €833

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Kilometerstand

XXX,990 km geregistreerd

XXX,990 km
INFO
3 april 2024
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

25 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 1
juni 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 2
juni 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 3
juni 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 4
juni 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-10-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 204DTD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 720 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,3 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (NT-546-F)

Wat is de APK status van NT-546-F?

De APK van NT-546-F is verlopen op 25-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NT-546-F een import auto?

Nee, NT-546-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NT-546-F gehad?

NT-546-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?

De motorcode is doorgaans de Ingenium TD4, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail directe inspuiting.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan slijten door een defecte kettingspanner, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig gaan schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten transmissieonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Discovery Sport Td4 modellen

Model Kenteken