Kenteken check NT-584-R

APK verlopen - 3 eigenaars - 186.544 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-683321
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NT-584-R
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat 1.4 TSI BMT ACT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NT-584-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2017

Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken NT-584-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken NT-584-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken NT-584-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken NT-584-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken NT-584-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 41.450
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
237 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CZE
Aantal in Nederland
20 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.033 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.4 TSI BMT ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1413 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte 1.4 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor lager verbruik
  • Comfortabele en stille rijervaring met DSG-automaat
  • Ruim interieur en goede zitcomfort voor een middenklasse sedan
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Relatief lage wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timingketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • DSG-transmissie kan bij slecht onderhoud storingen vertonen
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten voor DSG en motor kunnen hoger uitvallen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken NT-584-R is een witte Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT Connected Series Plus uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert moderne techniek met comfort en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €41.350.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) motor is vaak aangeduid als EA211. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel dankzij cilinderuitschakeling voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de timingketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Het olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits goed onderhouden, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd verbruik.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals mechatronica storingen en koppelomvormer defecten (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan conventionele automaten, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. De handling van de Passat is comfortabel met voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.

Het WLTP-verbruik van de 1.4 TSI ACT ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT Connected Series Plus met kenteken NT-584-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige service, vooral voor de timingketting en DSG-transmissie. Controleer op olielekkages bij de turbo en luister naar onregelmatige motor- of schakelsignalen. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2014 ligt momenteel tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, zuinige middenklasse sedan zoeken met moderne techniek en een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Deze witte Volkswagen Passat met kenteken NT-584-R uit 2017 is een betrouwbare en comfortabele middenklasser met een efficiënte 1.4 TSI ACT motor en automatische DSG-transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde rond de €10.000-€13.000 biedt deze Passat een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, moderne sedan zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Adaptive Cruise Control €450
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €880
Leer €2415
Metallic lak €610
Trailer Assist €635

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,350 km geregistreerd

XXX,350 km
INFO
8 juni 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,253 km geregistreerd

XXX,253 km
INFO
28 mei 2022
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Foto's

VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2017 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2017 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2017 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2017 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2017 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-08-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CZE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,4 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 117 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (NT-584-R)

Wat is de APK status van NT-584-R?

De APK van NT-584-R is verlopen op 17-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NT-584-R een import auto?

Nee, NT-584-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NT-584-R gehad?

NT-584-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI ACT motor?

De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelomvormer bij nalatigheid.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; DSG-onderhoud kan extra kosten geven.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

DSG mechatronica storingen

Defecten in de mechatronica kunnen schakelfouten en schokken veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatige acceleratie.

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Slechte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Motor schokt, stationair onregelmatig, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1413 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat 1.4 TSI BMT ACT in Nederland

Voertuig Registratie