Kenteken check NT-634-B
APK verlopen - 2+ eigenaars - 307.491 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor NT634B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 308 CC HDi 160 (2011) – Kenteken NT-634-B
Waardebehoud Peugeot 308 CC HDi 160 (2011) – Kenteken NT-634-B
Onderhoud Peugeot 308 CC HDi 160 (2011) – Kenteken NT-634-B
Veiligheid Peugeot 308 CC HDi 160 (2011) – Kenteken NT-634-B
Prestaties Peugeot 308 CC HDi 160 (2011) – Kenteken NT-634-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 308 CC HDi 160 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1700 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 46
APK keuring details: 44
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: 58
APK keuring details: 37
APK keuring details: 31
APK keuring details: 23
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 CC HDi 160 (NT-634-B)
Wat is de APK status van NT-634-B?
De APK van NT-634-B is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NT-634-B een import auto?
Ja, NT-634-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NT-634-B gehad?
NT-634-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 308 CC HDi 160 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
