Kenteken check NT-718-N
APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 217.208 km (peildatum jun 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NT718N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2008) – Kenteken NT-718-N
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2008) – Kenteken NT-718-N
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2008) – Kenteken NT-718-N
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2008) – Kenteken NT-718-N
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2008) – Kenteken NT-718-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1490 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 1.8-liter KOMPRESSOR motor (M271) met 135 kW vermogen
- Betrouwbare 6-versnellings handbak met directe schakelkarakter
- Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering met sportieve uitstraling
- Redelijk zuinig voor een Mercedes uit 2007, circa 8,5-9,0 l/100 km in praktijk
- Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime middenklasse sedan
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Wegenbelasting voor 135 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken NT-718-N is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 200 K Avantgarde uit 2008 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert. Deze middenklasse sedan uit 2007 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een handgeschakelde versnellingsbak.
De motor in deze C-klasse 200 K Avantgarde is de M271 motor, specifiek de M271 KE18 ML, een 1.8-liter (1796cc) supercharged 4-cilinder lijnmotor met 135 kW (184 pk) en 250 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een Mercedes uit die tijd. De compressorlader (KOMPRESSOR) zorgt voor extra vermogen zonder turbo, wat typisch is voor deze variant. De motorcode M271 KE18 ML is essentieel voor het identificeren van onderdelen en onderhoudsschema's.
De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid en directe schakelkarakter. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de handbak gemeld, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral in vergelijking met automatische versies. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Onderhoud bij een merkdealer is duurder, maar onafhankelijke garages bieden vaak betaalbare alternatieven.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 K Avantgarde uit 2007 met kenteken NT-718-N is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting (timing chain) in goede staat is, aangezien slijtage hier tot dure reparaties kan leiden. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om slijtage aan de koppeling te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken NT-718-N uit 2008 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 1796cc KOMPRESSOR motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en redelijke gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en onderhoudsaspecten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,255 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,985 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 42
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 50
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (NT-718-N)
Wat is de APK status van NT-718-N?
De APK van NT-718-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NT-718-N een import auto?
Ja, NT-718-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NT-718-N gehad?
NT-718-N heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 K Avantgarde uit 2007?
De motorcode is M271 KE18 ML, een 1.8-liter supercharged 4-cilinder lijnmotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze auto?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig structurele problemen. Slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze 1.8 KOMPRESSOR motor?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De M271 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer met veel schakelmomenten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische modules, zoals ABS of ESP storingen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
