Kenteken check NT-735-B
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 177.923 km (peildatum mei 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken NT735B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken NT-735-B
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken NT-735-B
Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken NT-735-B
Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken NT-735-B
Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken NT-735-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery Sport Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1855 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0 TD4 dieselmotor met 430 Nm koppel
- Zeer comfortabele 9-traps automatische transmissie
- Vierwielaandrijving standaard voor goede grip en offroad-capaciteit
- Ruim interieur met praktische indeling en luxe afwerking
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
- Degelijk rijcomfort en stabiel weggedrag, ook op lange afstanden
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) die vroeg kan slijten
- Sporadische turbo- en injectorstoringen gemeld
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij slecht onderhoud
- Dure reparaties bij transmissieproblemen of elektronica storingen
- Relatief hoge onderhouds- en gebruikskosten voor een diesel-SUV
- Waardevermindering door reputatie van onderhoudsgevoeligheid
Gedetailleerde analyse
Kenteken NT-735-B is een grijze Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE Dynamic uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt een combinatie van luxe, offroad-capaciteiten en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €66.940.
De motor in deze Land Rover Discovery Sport is een 2.0-liter (1999cc) viercilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode 'Ingenium' TD4, met een vermogen van ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. Het is een common-rail dieselmotor met DOHC en vier kleppen per cilinder, voorzien van turbo-ondersteuning. Deze motor levert een koppel van circa 430 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en goede trekkracht. De motor staat bekend om zijn relatief moderne techniek, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie is een 9-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is gekoppeld aan een vierwielaandrijving (AWD). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing en slijtage van de mechatronica, wat dure reparaties kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km (ongeveer 16-18 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen, vooral bij turbo- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE Dynamic met kenteken NT-735-B uit 2016 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates of recalls. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische en elektronische problemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken NT-735-B uit 2016 is een veelzijdige en comfortabele midi-SUV met een krachtige en moderne 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijcomfort en offroad-capaciteiten, is het belangrijk alert te zijn op mogelijke motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud biedt deze Land Rover een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,923 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,192 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 30
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (NT-735-B)
Wat is de APK status van NT-735-B?
De APK van NT-735-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NT-735-B een import auto?
Ja, NT-735-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NT-735-B gehad?
NT-735-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?
De motorcode is onderdeel van de Ingenium motorfamilie, vaak aangeduid als 'Ingenium 2.0 TD4', een moderne 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen vertonen die schakelproblemen veroorzaken; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schakelt niet soepel, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Discovery Sport Td4 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
