Kenteken check NT-779-B
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 212.274 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor NT779B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.4 16V (2008) – Kenteken NT-779-B
Waardebehoud Skoda Roomster 1.4 16V (2008) – Kenteken NT-779-B
Onderhoud Skoda Roomster 1.4 16V (2008) – Kenteken NT-779-B
Veiligheid Skoda Roomster 1.4 16V (2008) – Kenteken NT-779-B
Prestaties Skoda Roomster 1.4 16V (2008) – Kenteken NT-779-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Roomster 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1230 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1.4-16V motor met degelijke techniek uit Volkswagen-concern
- Ruime en flexibele MPV-indeling met VarioFlex achterbank
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en robuuste constructie
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten
- Praktisch brandstofverbruik rond 7,5 l/100 km in de praktijk
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder vlotte acceleratie
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken NT-779-B is een zwarte Skoda Roomster uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2006 is een praktische MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €17.375. De 1.4-16V motor levert 63 pk (46 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid binnen het Volkswagen-concern.
De 1390cc motor in de Skoda Roomster 1.4-16V uit 2006 is onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen, met motorcode vaak aangeduid als 'AZQ' of 'AUA' afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder motor levert 63 kW (86 pk) bij 5000 tpm en 132 Nm koppel bij 3800 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar onderhoud is cruciaal om verstopping te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van de Roomster 1.4-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. Reparaties zijn relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 63 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €35 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Dit maakt de Roomster betaalbaar in gebruik.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.4-16V uit 2006 met kenteken NT-779-B is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare MPV zoeken met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Skoda Roomster met kenteken NT-779-B uit 2008 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en gezinsvervoer.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 14
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 48
APK keuring details: 27
APK keuring details: 59
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Roomster 1.4 16V (NT-779-B)
Wat is de APK status van NT-779-B?
De APK van NT-779-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NT-779-B een import auto?
Ja, NT-779-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NT-779-B gehad?
NT-779-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Skoda Roomster 2006?
De motorcode is meestal 'AZQ' of 'AUA', onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €35 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.4-16V uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot doorslippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren komen sporadisch voor.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingscodes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Roomster 1.4 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
