Kenteken check NT-967-N
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 148.544 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor NT967N
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 (2014) – Kenteken NT-967-N
Waardebehoud VW Polo 1.0 (2014) – Kenteken NT-967-N
Onderhoud VW Polo 1.0 (2014) – Kenteken NT-967-N
Veiligheid VW Polo 1.0 (2014) – Kenteken NT-967-N
Prestaties VW Polo 1.0 (2014) – Kenteken NT-967-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1050 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Geschikt voor stadsverkeer
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen
- Mogelijke problemen met olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken NT-967-N is een witte Volkswagen Polo uit 2014 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €15.354. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Volkswagen Polo 1.0 uit 2014 heeft een 999cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 44 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel de timing chain geen specifiek bekend probleem lijkt te zijn voor deze motor. Turbo's en injectoren zijn niet vaak genoemd als problematische onderdelen voor deze specifieke motor.
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, aangezien handmatige versnellingsbakken minder complex zijn dan automaten.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 is niet specifiek gedocumenteerd in de WLTP-testcyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting, en het feit dat het een zuinige auto is voor korte ritten. Nadelen zijn het beperkte vermogen, wat het minder geschikt maakt voor snelwegen, en mogelijke problemen met olieverbruik.
Deze witte Volkswagen Polo met kenteken NT-967-N uit 2014 is een goede keuze voor wie een zuinige en betaalbare auto zoekt voor dagelijkse ritten in de stad.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,766 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
APK keuring details: 48
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 36
APK keuring details: 13
APK keuring details: 52
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.0 (NT-967-N)
Wat is de APK status van NT-967-N?
De APK van NT-967-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NT-967-N een import auto?
Ja, NT-967-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NT-967-N gehad?
NT-967-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.0 uit 2014?
De topsnelheid is ongeveer 161 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren.
Wat is de wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland?
Relatief laag.
Is de Volkswagen Polo 1.0 geschikt voor lange ritten?
Niet ideaal vanwege het beperkte vermogen.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Mogelijke problemen met olieverbruik
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Mogelijke problemen met de timing chain
Signalen:
Geluiden bij koude start
Injectoren
Mogelijke problemen met brandstofinjectoren
Signalen:
Ruw lopen van de motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.