Kenteken check NT-RT-54
APK verlopen - 5+ eigenaars - 228.470 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken NTRT54
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 525i Touring (1996) – Kenteken NT-RT-54
Waardebehoud BMW 525i Touring (1996) – Kenteken NT-RT-54
Onderhoud BMW 525i Touring (1996) – Kenteken NT-RT-54
Veiligheid BMW 525i Touring (1996) – Kenteken NT-RT-54
Prestaties BMW 525i Touring (1996) – Kenteken NT-RT-54
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 525i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1525 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Soepel lopende en krachtige 2.5L zescilinder motor (M52B25) met 170 pk
- Comfortabele rijervaring dankzij goede afstemming van chassis en automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur voor zijn tijd
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime sedan met praktische indeling en achterwielaandrijving
- Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanning bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud defect raken met dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere benzineauto
- Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken NT-RT-54 is een groene BMW 5-serie 523i uit 1996 met een 2494cc 6-cilinder motor (motorcode M52B25) en een automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €44.403 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke techniek.
De BMW 523i uit 1995 is uitgerust met de M52B25 motor, een 2.5 liter (2494cc) zescilinder lijnmotor met 125 kW (170 pk) vermogen en 245 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een DOHC 24-kleppen configuratie en multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van olieverbruik, maar dit kan voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.
De automatische transmissie in de BMW 523i is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar met aandacht voor regulier onderhoud. Bekende defecten zijn onder meer versnelingsschokken en slippen bij hogere kilometerstanden, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of olievervuiling. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële cijfers (WLTP niet van toepassing op dit model, maar vergelijkbaar met circa 9-10 l/100 km). Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 523i uit 1995 met kenteken NT-RT-54 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op kettinggeluiden en olielekkages. Vraag naar de staat van de automatische transmissie en of de olie tijdig is ververst. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze groene BMW 5-serie met kenteken NT-RT-54 uit 1996 is een comfortabele en solide sedan met een betrouwbare 2.5 liter zescilinder motor (M52B25) en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,669 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 18
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 525i Touring (NT-RT-54)
Wat is de APK status van NT-RT-54?
De APK van NT-RT-54 is verlopen op 10-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NT-RT-54 een import auto?
Nee, NT-RT-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NT-RT-54 gehad?
NT-RT-54 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de BMW 523i uit 1995?
De motorcode is M52B25, een 2494cc zescilinder lijnmotor met 170 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsschokken en slippen optreden, vaak door versleten koppelomvormer of vervuilde olie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Is deze BMW 523i geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits goed onderhouden, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten dan moderne auto's.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanners en ketting slijtage
De kettingspanners kunnen verouderen waardoor de timing chain gaat rammelen en uiteindelijk kan breken.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Automatische transmissie slippen en schokken
Versleten koppelomvormer of vervuilde transmissieolie kan leiden tot slippen en schokken bij schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij versnelling wisseling, vertraagde acceleratie, onregelmatige schakelpatronen.
Olieverbruik en lekkages
Verouderde motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Elektronische storingen in sensoren
Defecte sensoren zoals de koelvloeistoftemperatuursensor kunnen leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige stationairloop, verminderde prestaties.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
