Kenteken check NV-698-R

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 165.928 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-805403
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NV-698-R
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
320d Gran Turismo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NV-698-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Diesel
BMW 320d Gran Turismo 2014

Betrouwbaarheid BMW 320d Gran Turismo (2014) – Kenteken NV-698-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW 320d Gran Turismo (2014) – Kenteken NV-698-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 320d Gran Turismo (2014) – Kenteken NV-698-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 320d Gran Turismo (2014) – Kenteken NV-698-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 320d Gran Turismo (2014) – Kenteken NV-698-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 53.811
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
346 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N47D20C
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
845 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1640 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische hatchback met een grote bagageruimte en comfortabele zitpositie.
  • Efficiënte en relatief krachtige 2.0-liter dieselmotor met 135 pk, geschikt voor lange afstanden.
  • Handgeschakelde transmissie biedt sportief rijplezier en controle.
  • Hoogwaardig interieur met luxe High Executive-uitrusting en moderne technologie.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een gecombineerd verbruik rond 6,9-8,1 l/100 km.
  • Sterke veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig.

Nadelen

  • Bekende problemen met de timing chain van de N47 motor, wat kan leiden tot dure reparaties.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor een diesel van 135 pk in Nederland.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij veroudering en intensief gebruik.
  • De Gran Turismo uitvoering is zwaarder en minder wendbaar dan reguliere 3-serie modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken NV-698-R is een bruine BMW 3-serie Gran Turismo 320d High Executive uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 135 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en luxe afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €53.574.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 320d GT is gebaseerd op de N47 motorcode, een bekende BMW dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 135 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, de N47 motor heeft een reputatie voor problemen met de kettingspanning en timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingcomponenten zijn cruciaal om grote motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 320d GT is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn aan te raden om soepel schakelen te behouden. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €700 en €1200.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,1 tot 5,4 liter per 100 km (extra-urban), met een gecombineerd verbruik van circa 6,9 tot 8,1 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 135 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 320d High Executive met kenteken NV-698-R uit 2014 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de waarde van de auto.

Deze bruine BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken NV-698-R uit 2014 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1995cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een combinatie van luxe, ruimte en sportiviteit is dit model een interessante optie, mits aandacht wordt besteed aan de genoemde aandachtspunten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2024
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,711 km geregistreerd

XXX,711 km
INFO
2 oktober 2020
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,861 km geregistreerd

XXX,861 km
INFO
25 maart 2019
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,842 km geregistreerd

XXX,842 km
INFO
17 oktober 2017
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 augustus 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

17 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

8 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

24 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

BMW 320d Gran Turismo 2014 – Afbeelding 1
BMW 320d Gran Turismo 2014 – Afbeelding 2
BMW 320d Gran Turismo 2014 – Afbeelding 3
BMW 320d Gran Turismo 2014 – Afbeelding 4
BMW 320d Gran Turismo 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N47D20C
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,82 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,0 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 320d Gran Turismo (NV-698-R)

Wat is de APK status van NV-698-R?

De APK van NV-698-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NV-698-R een import auto?

Ja, NV-698-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NV-698-R gehad?

NV-698-R heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d GT?

De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor die 135 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?

Timing chain slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain problemen

De kettingspanner en timing chain van de N47 motor kunnen voortijdig slijten of breken.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik of hoge kilometerstand.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320d Gran Turismo exemplaren

Model Kenteken