Kenteken check NV-704-N
APK geldig tot sep 2026 - 12 eigenaars - 120.853 km (peildatum aug 2025)
Let op: 21 bevindingen voor NV704N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NV-704-N
Waardebehoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NV-704-N
Onderhoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NV-704-N
Veiligheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NV-704-N
Prestaties Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NV-704-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6-liter turbomotor met 125 pk.
- Ruim interieur en comfortabele middenklasse hatchback.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 7,0-7,5 l/100 km.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2013.
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting spanner en ketting.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment.
- Soms hogere praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NV-704-N is een grijze Opel Insignia 1.6 T Edition uit 2017, modeljaar 2013, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder turbomotor die 125 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Deze middenklasse hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €33.945.
De 1.6-liter turbomotor in deze Opel Insignia draagt doorgaans de motorcode B16SHT of A16XHT, een 1598cc viercilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert rond de 125 tot 180 pk afhankelijk van afstemming, hier specifiek 125 pk. De motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en turbo-onderdelen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage aan zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij slijtage of falen van onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
Bij aankoop van een Opel Insignia 1.6 T Edition met kenteken NV-704-N is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime middenklasser zoekt met een zuinige turbomotor.
Deze grijze Opel Insignia met kenteken NV-704-N uit 2017 is een degelijke middenklasse hatchback met een efficiënte 1598cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een comfortabele en praktische rijervaring met een gunstig verbruik en redelijke gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,658 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,457 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 43
Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 20
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (NV-704-N)
Wat is de APK status van NV-704-N?
De APK van NV-704-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NV-704-N een import auto?
Nee, NV-704-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NV-704-N gehad?
NV-704-N heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T motor in de Opel Insignia 2013?
De motorcode is meestal B16SHT of A16XHT, een 1598cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven door uitrekken of falen van de spanner, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia 1.6 T?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de marktwaarde van een Opel Insignia 1.6 T Edition uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en spanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage aan zuigerveren en turbo neemt het olieverbruik toe.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering defecten
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
