Kenteken check NV-763-V
APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 157.577 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor NV763V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken NV-763-V
Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken NV-763-V
Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken NV-763-V
Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken NV-763-V
Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken NV-763-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1472 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.5 Turbo motor met 121 pk en 250 Nm koppel
- Comfortabele Business Executive uitvoering met goede uitrusting
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag in de stad en op de snelweg
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Ruime middenklasse hatchback met praktische bagageruimte
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
- Incidentele turbo- en injectorproblemen gemeld door eigenaren
- Onderhoud en reparaties van automaat kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 121 pk
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken NV-763-V is een grijze Opel Insignia Grand Sport uit 2017 met een 1490cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze Business Executive uitvoering uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €36.854 en valt in het middenklasse hatchback segment met voorwielaandrijving.
De 1.5 Turbo benzinemotor in deze Opel Insignia Grand Sport heeft de motorcode B15SFT. Het is een 1490cc viercilinder met directe injectie en turbo, goed voor 121 pk (89 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor is relatief nieuw en ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren voortijdig kan slijten, en incidentele turbo- en injectorproblemen. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben zoals vervanging van de mechatronica of olieverversing. Defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt schakelproblemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 121 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo Business Executive uit 2017 met kenteken NV-763-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Insignia Grand Sport met kenteken NV-763-V uit 2017 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse hatchback met een moderne 1.5 Turbo motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,620 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,732 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 40
APK keuring details: 26
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (NV-763-V)
Wat is de APK status van NV-763-V?
De APK van NV-763-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NV-763-V een import auto?
Nee, NV-763-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NV-763-V gehad?
NV-763-V heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo motor in deze Opel Insignia?
De motorcode is B15SFT, een 1490cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, let op mogelijke slijtage van de timing chain, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Versnelde slijtage timing chain
De kettingaandrijving kan bij sommige motoren voortijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo storingen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schakelproblemen
De 6-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen door slijtage of mechatronica defecten.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, foutcodes.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat extra controle en bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1472 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
