Kenteken check PV-279-T

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 175.827 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-668154
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PV-279-T
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PV-279-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken PV-279-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken PV-279-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken PV-279-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken PV-279-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken PV-279-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.587
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
246 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LFV
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Bekeken
174 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1472 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne en efficiënte 1.5-liter turbomotor met directe injectie
  • Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met goede rij-eigenschappen
  • Soepel schakelende 6- of 8-traps automatische transmissie
  • Aantrekkelijk design met goede aerodynamica (Cd 0.26)
  • Uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen in Innovation-uitvoering
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto in deze klasse

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen
  • Elektronische storingen in infotainmentsysteem komen voor
  • Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor benzineauto's
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog

Volledige analyse

Kenteken PV-279-T is een witte Opel Insignia Grand Sport uit 2017 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €39.854 en staat bekend om zijn moderne design en comfortabele rijervaring.

De 1.5 Turbo benzinemotor van deze Opel Insignia Grand Sport heeft een cilinderinhoud van 1490cc en levert 121 pk. De motorcode die bij deze 1.5-liter turbo wordt gebruikt is vaak aangeduid als SIDI (Spark Ignition Direct Injection) of B14XFT in technische documentatie. Deze motor is een moderne, directe injectie turbomotor met vier cilinders en een relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan zoals turboslijtage of falen van de wastegate. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door verontreinigde brandstof of lange onderhoudsintervallen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6- of 8-traps automaat, afhankelijk van de uitvoering. De 8-traps automaat wordt vaker toegepast in de hogere uitrustingsniveaus en biedt soepel schakelen en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo Innovation met kenteken PV-279-T uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen en het rijgedrag te beoordelen. Let op eventuele elektronische storingen in het infotainmentsysteem. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €15.000 en €20.000 voor goed onderhouden exemplaren met normale kilometerstand.

Deze witte Opel Insignia Grand Sport met kenteken PV-279-T uit 2017 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een moderne 1.5-liter turbomotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke combinatie van prestaties, comfort en redelijke gebruikskosten, mits men alert is op bekende motor- en transmissieproblemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1250
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,501 km geregistreerd

XXX,501 km
INFO
4 november 2022
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

7 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

14 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

23 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LFV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1490 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,9 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 568 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 218 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (PV-279-T)

Wat is de APK status van PV-279-T?

De APK van PV-279-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PV-279-T een import auto?

Nee, PV-279-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PV-279-T gehad?

PV-279-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo benzinemotor in de Opel Insignia Grand Sport?

De motorcode is meestal B14XFT of SIDI, een 1.5-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Insignia?

De 6- of 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar elektronische storingen en lekkages kunnen voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 Turbo benzineauto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 121 pk benzine Opel Insignia in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000 voor goed onderhouden exemplaren met normale kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of falen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of de wastegate kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie elektronische storingen

Elektronische storingen kunnen schakelfouten veroorzaken of de automaat in noodloop zetten.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Storingen in het multimedia- en navigatiesysteem kunnen optreden door softwareproblemen.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval functies, herstarten systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1472 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo exemplaren

Auto Nummerplaat