Kenteken check NV-937-B
APK geldig tot jun 2026 - 9 eigenaars - 126.596 km (peildatum sep 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken NV937B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2017) – Kenteken NV-937-B
Waardebehoud Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2017) – Kenteken NV-937-B
Onderhoud Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2017) – Kenteken NV-937-B
Veiligheid Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2017) – Kenteken NV-937-B
Prestaties Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2017) – Kenteken NV-937-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500L 0.9 TwinAir p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1335 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en praktische Mini-MPV met verrassend ruim interieur
- Zuinig 0.9 TwinAir 2-cilinder turbomotor met 105 pk
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 77 pk benzinemotor
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2012
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Goede veiligheidsuitrusting met 5 sterren Euro NCAP en 6 airbags
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorcapaciteit kan bij vol beladen auto minder vlot zijn
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger door motorcomplexiteit
Diepgaande beoordeling
Kenteken NV-937-B is een witte Fiat 500 L uit 2017 met een 875cc 2-cilinder TwinAir benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.985. Deze Mini-MPV met voorwielaandrijving combineert compacte afmetingen met een verrassend ruim interieur.
De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch de Fiat TwinAir 0.9 Turbo, een 2-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler, die 77 kW (105 pk) levert bij 5500 tpm en 145 Nm koppel bij 2000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik, wat typisch is voor deze motorfamilie. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling en moeilijk schakelen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervanging rond de €500-€700. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen de levensduur verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8-5,0 l/100 km (ongeveer 20-21 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De Fiat 500 L 0.9 TwinAir heeft een redelijk waardebehoud, mede door zijn zuinige motor en compacte formaat, met een marktwaarde in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 tussen de €4500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir PopStar met kenteken NV-937-B is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen en of er geen turbo- of injectieproblemen zijn geweest. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen ruimte en zuinigheid. Houd rekening met iets hoger verbruik dan officiële cijfers en mogelijke onderhoudskosten aan motor en transmissie.
Deze witte Fiat 500 L met kenteken NV-937-B uit 2017 is een compacte en praktische Mini-MPV met een zuinige 875cc TwinAir motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en redelijk waardebehoud. Goed onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,556 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,542 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,439 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,516 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 21
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500L 0.9 TwinAir p (NV-937-B)
Wat is de APK status van NV-937-B?
De APK van NV-937-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NV-937-B een import auto?
Nee, NV-937-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NV-937-B gehad?
NV-937-B heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is typisch de Fiat TwinAir 0.9 Turbo, een 2-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen; dit is een bekend aandachtspunt.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal voor een benzinemotor van 77 pk, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de €4500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat 500L 0.9 TwinAir p exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
