Kenteken check NX-106-F
APK verlopen - 11 eigenaars - 139.889 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor NX106F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NX-106-F
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NX-106-F
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NX-106-F
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NX-106-F
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NX-106-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1535 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige benzinemotor (officieel 1:18,5, praktijk 1:14-16)
- Hoogwaardig, ruim en stijlvol interieur met Virtual Cockpit
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange afstanden
- Betrouwbare 7-traps S tronic automaat bij goed onderhoud
- Lage wegenbelasting vergeleken met zwaardere/quattro-varianten
- Goede laadruimte (480 liter) voor een hatchback
Nadelen
- Bescheiden motorvermogen (140pk) voor het formaat en gewicht
- Voorwielaandrijving (i.p.v. quattro) kan onder stuurgedrag lijden
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten buiten garantie
- Incidenteel elektronische storingen (MMI, sensoren)
- Slijtage aan ophanging en remmen bij hogere kilometerstanden
- Minder sterk waardebehoud dan quattro-uitvoeringen
Diepgaande beoordeling
Kenteken NX-106-F is een blauwe Audi A5 Sportback uit 2017 met een 1984cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire Duitse hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 2.0 TFSI Sport Pro Line uitvoering. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en een overzicht van veelvoorkomende problemen.
De Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Sport Pro Line (2017) is uitgerust met een 1.984cc viercilinder benzinemotor (motorcode: EA888 Gen3B, ook wel aangeduid als 'CZPB' of 'CZPA' in deze generatie). Deze motor levert 140 pk (103 kW) en is gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat. De motor is voorwielaangedreven, wat in Nederland relatief zeldzaam is bij de A5 Sportback – de meeste exemplaren zijn quattro (vierwielaangedreven)[1]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid (officieel 1 op 18,5, praktijk vaak 1 op 14-16) en soepele koppelafgifte. Let op: de 140pk-versie is minder krachtig dan de 190pk- en 252pk-varianten, maar wel zuiniger in verbruik en wegenbelasting.
De 7-traps S tronic automaat is een dual-clutch transmissie, bekend om zijn snelle en vloeiende schakelgedrag. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten bij deze transmissie, mits tijdig onderhouden. Wel zijn er incidentele klachten over schokkerig schakelen bij lage snelheden en slijtage van de koppelingspakketten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met traditionele automaten, maar een grote revisie (bijvoorbeeld koppelingspakketten vervangen) kan oplopen tot €2.000-€3.000. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.
De wegenbelasting voor een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 140pk (benzine, voorwielaangedreven) bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op: bij deze leeftijd kunnen slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat) extra kosten veroorzaken. Een kleine beurt kost €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparatiekosten (buiten garantie) zijn aan de hoge kant vanwege het premium karakter van het merk.
De nieuwprijs van deze uitvoering was €49.590. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij de quattro-uitvoeringen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan ophanging en remmen, en eventuele elektronische storingen.
Deze blauwe Audi A5 Sportback met kenteken NX-106-F uit 2017 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele hatchback met een hoogwaardig interieur en uitstekende rijeigenschappen. De voorwielaandrijving en 140pk-motor maken hem betaalbaar in gebruik, maar het vermogen is bescheiden voor het formaat. Onderhoud en reparaties zijn prijzig, maar met regelmatig onderhoud is dit een betrouwbare auto voor de Nederlandse forens.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,889 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,331 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,332 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,996 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (NX-106-F)
Wat is de APK status van NX-106-F?
De APK van NX-106-F is verlopen op 13-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NX-106-F een import auto?
Nee, NX-106-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NX-106-F gehad?
NX-106-F heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 140pk in 2025?
Circa €88 per maand voor een benzineauto met 140pk en voorwielaandrijving.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Officieel (WLTP) 1:18,5, praktijk vaak 1:14-16 afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt €200-€300, grote beurt €400-€600. Reparatiekosten buiten garantie zijn aan de hoge kant.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel schokkerig schakelen en slijtage bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €18.000 en €23.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (2025).
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1984cc EA888-motor?
Timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik zijn bekende aandachtspunten, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de timingketting slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige inspectie en tijdige vervanging zijn cruciaal.
Herkenningspunten:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen
Turbo problemen
Incidenteel problemen met de turbo, vooral bij gebrekkig onderhoud of kort rittenpatroon. Vervanging is kostbaar.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de directe injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair, motorlampje
Olieliek/olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik. Controleer het oliepeil regelmatig.
Herkenningspunten:
Olielampje, lage olie
Schokkerig schakelen automaat
Bij lage snelheden kan de S tronic automaat schokkerig schakelen, vooral bij koude motor.
Herkenningspunten:
Schokken bij optrekken/afremmen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 2.0 TFSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
