Kenteken check NX-428-N

Kenteken NX-428-N is een paarse Citroen C4 Cactus uit 2015 met een 1560cc motor. Dit model, uitgerust met de 1.6 BlueHDi diesel en handgeschakelde versnellingsbak, valt in de categorie mini-SUV en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs bedroeg destijds €21.190. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.6 BlueHDi in de Citroen C4 Cactus 2015 heeft de motorcode DV6C. Dit is een 1560cc viercilinder turbodiesel met 73 pk (54 kW). Deze motor is bekend uit het PSA-gamma en wordt ook toegepast in andere modellen van Peugeot en Citroën. **Bekende problemen** - **Timing chain**: De kettingaandrijving is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Controleer altijd op kettinggeruis bij de aanschaf. Ernst: **orange** (matig, vooral bij verwaarlozing onderhoud). - **Turbo**: De turbo is niet berucht om vroegtijdige uitval, maar eigenaren melden soms rookontwikkeling of vermogensverlies bij oude exemplaren. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel). - **Injectoren**: Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, vooral bij veel korte ritten. Dit uit zich in ruw stationair draaien of startproblemen. Ernst: **yellow** (licht, afhankelijk van gebruik). - **Olieverbruik**: Dit motorblok staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer bij aanschaf altijd het oliepeil en let op blauwe rook bij koude start. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel). **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellings) is eenvoudig van opzet en betrouwbaar. Er zijn geen structurele problemen bekend, maar sommige eigenaren klagen over een ‘slappe’ pook en veel speling in de bediening[1]. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse oliebeurt en eventueel een koppelingsrevisie na 150.000+ km. Ernst: **yellow** (licht, vooral ergonomisch).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak is eenvoudig en betrouwbaar, maar voelt goedkoop aan en heeft veel speling[1]. De C4 Cactus is niet gebouwd voor sportief rijden, maar biedt een comfortabele, soepele rit dankzij de zachte vering[3]. Dit maakt hem ideaal voor de stad, maar op hogere snelheden kan de auto wat ‘zweverig’ aanvoelen[3]. De zitpositie is hoog, wat goed zicht geeft, maar de dikke A- en C-stijlen veroorzaken flinke dode hoeken[3].

## Praktische kosten **Verbruik** - **WLTP**: Officieel verbruik voor deze motor is circa 3,4 l/100 km (83,1 mpg)[1]. - **Praktijk**: In de praktijk haal je met gemengd gebruik 4,5–5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading[1]. Voor een diesel is dit nog steeds zuinig, maar verwacht niet het fabriekscijfer in dagelijks gebruik. **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 73 pk uit 2014 betaal je in Nederland in 2025 circa €45 per maand (€540 per jaar). Dit is gebaseerd op de huidige tarieven voor dieselpersonenauto’s in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35–€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt**: €150–€250 per jaar bij een merkgarage, afhankelijk van de uitgevoerde werkzaamheden. - **Reparaties**: Kleine onderdelen zijn betaalbaar (luchtfilter €27, oliefilter €18, brandstoffilter €27, remblokken voor €23–€75 per set)[4]. Grote reparaties (bijv. koppeling, distributie) kunnen oplopen tot €800–€1.200. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs was €21.190. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een paarse Citroen C4 Cactus 1.6 BlueHDi Feel uit 2015 met gemiddeld kilometerstand tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties[2]. Exemplaren met hoge kilometerstand (100.000+ km) worden aangeboden vanaf €4.750[2]. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 25–30% van de nieuwprijs over.

## Aankoopadvies Controleer bij aanschaf van NX-428-N altijd: - **Onderhoudshistorie**: Zijn alle beurten gedaan? Is de distributieketting gecontroleerd of vervangen? - **Proefrit**: Let op kettinggeruis, rook bij koude start, ruw stationair draaien en eventuele transmissieklachten. - **Elektronica**: Test alle systemen (airco, navigatie, verlichting) op defecten[4]. - **Carrosserie**: Controleer op roest (zelden een probleem) en beschadigingen aan de Airbump-panelen. - **Interieur**: Let op slijtage aan het stuur, versnellingspook en stoelen.

Deze paarse Citroen C4 Cactus met kenteken NX-428-N uit 2015 is een zuinige, comfortabele mini-SUV met een betrouwbare dieselmotor. De auto is vooral geschikt voor stadsgebruik en woon-werkverkeer, maar verwacht geen sportieve prestaties. Onderhoud is betaalbaar, maar let op bekende kleine mankementen en controleer de onderhoudshistorie grondig. Het waardebehoud is matig, maar de lage aanschafprijs maakt hem aantrekkelijk als occasion.