Kenteken check NX-570-Z

APK verlopen - 12+ eigenaars - 200.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-990314
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NX-570-Z
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Touareg V6 TSI Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NX-570-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2010

Betrouwbaarheid VW Touareg V6 TSI Hybrid (2010) – Kenteken NX-570-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
89

Waardebehoud VW Touareg V6 TSI Hybrid (2010) – Kenteken NX-570-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Touareg V6 TSI Hybrid (2010) – Kenteken NX-570-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Touareg V6 TSI Hybrid (2010) – Kenteken NX-570-Z

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Touareg V6 TSI Hybrid (2010) – Kenteken NX-570-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 103.651
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
326 dagen verlopen
Eigenaren
12+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CGE
Vergelijkbare voertuigen in NL
51 voertuigen
Keren opgezocht
834 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Touareg V6 TSI Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.0 TSI Hybrid motor met 245 pk
  • Luxe Highline-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Automatische 8-traps Tiptronic transmissie voor comfortabel rijden
  • Ruime en comfortabele SUV met vierwielaandrijving (voor + achter)
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologie voor 2010
  • Hybride ondersteuning zorgt voor iets lager verbruik dan pure benzineversies

Minpunten

  • Timing chain kan rekken en kostbare reparatie vereisen
  • Hoger olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door complexe techniek
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht

Uitgebreide analyse

Kenteken NX-570-Z is een grijze Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybrid Highline uit 2010 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor die 245 pk levert. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €99.890, wat deze Touareg tot een premium model in zijn klasse maakt.

De 2995cc V6 benzinemotor in deze Touareg is bekend onder motorcode CCTA (3.0 TSI). Dit is een directe injectie turbomotor met hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder andere het rekken van de ketting in de timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel die bij de benzinehybride variant minder frequent voorkomen dan bij dieselmodellen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie van de Touareg 3.0 TSI Hybrid is een 8-traps Tiptronic automaat. Deze staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Wel kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300 per jaar. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybrid Highline met kenteken NX-570-Z uit 2010 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en transmissievloeistof. Let op eventuele motorgeluiden bij koude start en controleer op olielekkages. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen vanwege de complexiteit van de hybride aandrijflijn en de kosten van mogelijke reparaties. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel rond de €18.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Touareg met kenteken NX-570-Z uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een geavanceerde 3.0 TSI Hybrid motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn comfort en prestaties, zijn er aandachtspunten zoals de timing chain en onderhoudskosten die serieus genomen moeten worden. Voor liefhebbers van een ruime, premium SUV met hybride technologie is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €465
Zij-airbags achter €355
DAB-Radio €230
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control €2195
Lane Departure Warning €535
Lane Change Assistant €605
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €770
Navigatie €2345
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 maart 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,448 km geregistreerd

XXX,448 km
INFO
24 september 2020
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

2 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

8 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

9 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

12 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

VW Touareg V6 TSI Hybrid 2010 – Afbeelding 1
maart 2024
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2010 – Afbeelding 2
maart 2024
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2010 – Afbeelding 3
maart 2024
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2010 – Afbeelding 4
maart 2024
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2010 – Afbeelding 5
maart 2024
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2010 – Afbeelding 6
november 2024
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2010 – Afbeelding 7
november 2024
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2010 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-05-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CGE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2995 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 333 pk (245 kW)
Maximaal koppel 580 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,89 m
Breedte excl. spiegels 1,94 m
Voertuighoogte 1,73 m
Wielafstand 2,9 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,5 s
Max. snelheid 240 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 193 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Touareg V6 TSI Hybrid (NX-570-Z)

Wat is de APK status van NX-570-Z?

De APK van NX-570-Z is verlopen op 14-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NX-570-Z een import auto?

Ja, NX-570-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NX-570-Z gehad?

NX-570-Z heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TSI Hybrid in de Touareg uit 2010?

De motorcode is CCTA, een 2995cc V6 benzinemotor met directe injectie en hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren uitrekken, vooral bij onvoldoende onderhoud, en vereist dan een kostbare vervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze Touareg?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €900 en €1.300 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain rekken en ratelen

De timing chain kan uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij starten, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Signalen:

Lage oliepeil, olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.

Laag risico
Elektronica

Hybride batterij en elektronica

De hybride batterij kan na jaren achteruitgaan, wat de elektrische ondersteuning vermindert.

Signalen:

Verminderde hybride prestaties, waarschuwingslampjes, hogere brandstofconsumptie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2315 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Touareg V6 TSI Hybrid in Nederland

Auto Nummerplaat